在汽貿(mào)店買車肯定比在4s店買車便宜(不然也就沒(méi)必要了)，但就是便宜，便宜不了多少；4s店買車時(shí)附加消費(fèi)項(xiàng)目相對(duì)較多，尤其是借錢買車的朋友；而且4s店的運(yùn)營(yíng)成本比較高，所以更注重賣車的利潤(rùn)。相比之下，汽貿(mào)店有利潤(rùn)就賣，而4s店賺的不夠就從來(lái)不賣！

4s店直接從廠家上車，屬于第一手，而汽貿(mào)店從4s店上車，所以很多朋友不明白為什么汽貿(mào)店賣的車比4s店的價(jià)格便宜。其實(shí)這就是規(guī)模、成本、凈利潤(rùn)、凈利潤(rùn)之間的關(guān)系。s店規(guī)模大，員工多，運(yùn)營(yíng)成本高，而汽貿(mào)店規(guī)模小，員工少，運(yùn)營(yíng)成本低。舉個(gè)簡(jiǎn)單的例子，同車4s店5000元的毛利可能只剩下1000元的凈利潤(rùn)，而汽貿(mào)店2000元的毛利可以剩下1500元的凈利潤(rùn)(只是一個(gè)比喻)，所以汽貿(mào)店開(kāi)價(jià)低一點(diǎn)是合理的！

汽貿(mào)店和4s店屬于合作關(guān)系。4s店大多位于城市，而汽貿(mào)店大多位于縣城(當(dāng)然，同一城市也有汽貿(mào)店)。因此，汽貿(mào)店可以看作是4s店、縣級(jí)分店或直營(yíng)店的合作伙伴，也可以理解為4s店的團(tuán)購(gòu)中心。汽貿(mào)店對(duì)車的利潤(rùn)要求不高，4s店給汽貿(mào)店的價(jià)格可以理解為批發(fā)價(jià)，汽貿(mào)可以賣給利潤(rùn)少的消費(fèi)者！除了汽車本身的利潤(rùn)之外，保險(xiǎn)返利和貸款手續(xù)費(fèi)(比4s店低)也是其汽車貿(mào)易店的主要盈利方式！

不可否認(rèn)，在4s店買車確實(shí)很貴，因?yàn)楦鞣N捆綁收費(fèi)，加起來(lái)就是幾萬(wàn)塊錢。比如在4s店，要交服務(wù)費(fèi)(偏高)、利息、裝修費(fèi)(或者禮包之類的)、檔案費(fèi)、捆綁三年保險(xiǎn)(會(huì)收個(gè)人保險(xiǎn)押金)、執(zhí)照費(fèi)等。這些費(fèi)用加起來(lái)還要多！這部分費(fèi)用在汽貿(mào)店可以省很多，比如裝修完全可以省，貸款服務(wù)費(fèi)低，保險(xiǎn)一年前就可以投保，沒(méi)有備案費(fèi)，也沒(méi)有強(qiáng)制包。這些加起來(lái)至少能省8000元！

所以，汽貿(mào)店的車肯定比4s店的便宜。4s店的運(yùn)營(yíng)成本太高，導(dǎo)致其想盡一切辦法從消費(fèi)者身上榨取利潤(rùn)。相比4s店，汽貿(mào)店要輕松很多，至少運(yùn)營(yíng)成本低很多，所以即使車價(jià)低，也能盈利！所以，汽貿(mào)店的車便宜是合理的；值得注意的是，在汽車貿(mào)易店買車時(shí)，需要更加小心。不可否認(rèn)，大多數(shù)汽貿(mào)店都是靠譜的，但肯定有不靠譜的。所以，在汽貿(mào)店買車千萬(wàn)不要馬虎?？赡軙?huì)破壞一些輕度受損的車和4s店流出的庫(kù)存車！

發(fā)票必須是4s店的名稱，這樣才不會(huì)影響全國(guó)保修。其次，在異地取車的時(shí)候，最好讓我跟著，因?yàn)槟悴豢赡苡没遘囘\(yùn)輸，必須直接開(kāi)回去。如果我跟著它，我可以防止汽車被暴力駕駛。說(shuō)到底，汽貿(mào)店的車便宜是因?yàn)檫\(yùn)營(yíng)成本夠低，所以一見(jiàn)鐘情。事實(shí)上，4s店高昂的運(yùn)營(yíng)成本已經(jīng)無(wú)限稀釋了凈利潤(rùn)，尤其是近幾年車價(jià)不斷下調(diào)，4s店單純靠賣車賺錢太難了，往往是開(kāi)出極低的裸車價(jià)，然后捆綁多個(gè)消費(fèi)項(xiàng)目，通過(guò)高落地價(jià)來(lái)盈利！