通常中大型SUV都傾注了廠家的大量心血，畢竟到了這個(gè)級(jí)別，沒(méi)點(diǎn)真本事很難在市場(chǎng)上立足。特別是在參數(shù)配置上，即使沒(méi)有做到滿分，那也不能太不堪入目，否則其他方面再優(yōu)秀，也會(huì)變得華而不實(shí)。今天就帶大家來(lái)看看這款普拉多（詢(xún)底價(jià)|查參配）。

　　普拉多前臉呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看起來(lái)檔次感十足。

　　該車(chē)尺寸5010/1885/1890mm，軸距2790mm。車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出狹長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，線條布局流暢，看起來(lái)很有美感。

　　這款車(chē)前后輪胎規(guī)格均為265/60 R18，采用了豪華的輪圈設(shè)計(jì)。

　　普拉多內(nèi)飾顯得頗具精巧的感覺(jué)，豐富的小細(xì)節(jié)進(jìn)一步凸顯了內(nèi)飾的細(xì)膩感。

　　普拉多第二排空間表現(xiàn)出色，第三排座椅空間尚可，不過(guò)滿足中短途乘坐還是沒(méi)有問(wèn)題的。另外，該車(chē)配備后排獨(dú)立空調(diào)、后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口。

　　普拉多配備了3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率280馬力，峰值扭矩365牛·米，工信部綜合油耗11L/100km。

　　話不多說(shuō)，小編這就為大家總結(jié)一下，此外，普拉多搭載了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、上坡輔助、車(chē)內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置、定速巡航等配置。后排座椅方面，普拉多第二排空間表現(xiàn)出色，第三排座椅空間尚可，不過(guò)滿足中短途乘坐還是沒(méi)有問(wèn)題的。相信這款車(chē)不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

2019款 3.5L 自動(dòng) TX-L 尊享版 后掛備胎?普拉多馬力怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2019款 3.5L 自動(dòng) TX-L 尊享版 后掛備胎針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@左邊說(shuō)道：“提車(chē)回家又帶著全家兜風(fēng)一趟跑了120公里，幾乎全程順暢。表顯：平均電耗16.5，平均時(shí)速27km”

網(wǎng)友@桑高麗說(shuō)道：“定速巡航，前/后雷達(dá)，倒車(chē)視頻影像，全景攝像頭等等。”

網(wǎng)友@走了吧說(shuō)道：“油耗是這個(gè)車(chē)的優(yōu)點(diǎn)，剛開(kāi)始是10個(gè)多油，逐漸降，現(xiàn)在是9個(gè)多”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）