汽車空調(diào)壓縮機是汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的心臟，起著壓縮和輸送制冷劑蒸氣的作用。壓縮機有兩種類型：定排量和變排量。根據(jù)工作原理的不同，空調(diào)壓縮機可分為定排量壓縮機和變排量壓縮機。接著，汽車維修技術(shù)網(wǎng)的小編耐心地向朋友們介紹了修理汽車空調(diào)壓縮機的聲音。

汽車空調(diào)壓縮機發(fā)出噪音。

壓縮機電磁離合器故障是引起壓縮機噪聲的常見因素。由于壓縮機經(jīng)常在高負荷下從低速運行到高速，所以對電磁離合器的要求很高。而且電磁離合器的安裝位置大多靠近地面，經(jīng)常會接觸到雨水和泥土。當電磁離合器中的軸承損壞時，會有噪音。

除了壓縮機的電磁離合器，壓縮機驅(qū)動皮帶的松緊也可能引起汽車空調(diào)壓縮機的噪音。壓縮機傳動帶過緊或過松都會影響電磁離合器的使用壽命。如果傳動皮帶太松，電磁離合器很容易打滑。如果傳動皮帶過緊，電磁離合器上的負載將會增加。當傳動皮帶的松緊度缺失時，輕則壓縮機不工作，重則壓縮機損壞。

此外，壓縮機內(nèi)潤滑油不足也會造成壓縮機內(nèi)部噪音。如果不使用潤滑油，甚至壓縮機也會磨損報廢。

除了這些情況之外，電磁離合器和壓縮機安裝表面之間的間隙以及電磁離合器的反復接合也可能引起壓縮機噪音。汽車空調(diào)壓縮機有噪音時，建議盡快維修，否則時間長了很可能整個壓縮機報廢。

工作原理的分類

根據(jù)工作原理的不同，空調(diào)壓縮機可分為定排量壓縮機和變排量壓縮機。

恒排量壓縮機

恒排量壓縮機的排量隨著發(fā)動機轉(zhuǎn)速的升高成比例增加，不能根據(jù)制冷需求自動改變功率輸出，對發(fā)動機油耗影響較大。它的大部分控制是通過采集蒸發(fā)器出口的溫度信號來實現(xiàn)的。當溫度達到設定溫度時，壓縮機的電磁離合器松開，壓縮機停止工作。當溫度升高時，電磁離合器接合，壓縮機開始工作。恒排量壓縮機也受空調(diào)系統(tǒng)壓力的控制。當管道中的壓力過高時，壓縮機停止工作。

可變排量空調(diào)壓縮機

可變排量壓縮機可以根據(jù)設定的溫度自動調(diào)節(jié)功率輸出?？照{(diào)控制系統(tǒng)不采集蒸發(fā)器出口的溫度信號，而是根據(jù)空調(diào)管路中的壓力變化信號控制壓縮機的壓縮比，自動調(diào)節(jié)出口溫度。在整個制冷過程中，壓縮機始終工作，制冷強度的調(diào)節(jié)完全依賴于安裝在壓縮機中的調(diào)壓閥。當空調(diào)管路高壓端壓力過高時，調(diào)壓閥縮短壓縮機內(nèi)的活塞行程來降低壓縮比，這樣會降低制冷強度。當高壓端壓力下降到一定程度，低壓端壓力上升到一定程度時，調(diào)壓閥增加活塞行程，提高制冷強度。

好了，今天汽車維修技術(shù)網(wǎng)肖志友介紹的汽車空調(diào)壓縮機維修噪音到此為止。不知道朋友們聽了汽車維修技術(shù)網(wǎng)小編的介紹后，對汽車空調(diào)壓縮機維修中的噪音有沒有更深入的了解。希望小編汽車保養(yǎng)技術(shù)網(wǎng)的簡單介紹能對朋友們有所幫助。如果你想知道更多的知識，努力學習