2.2bar-2.5bar之間。標(biāo)準(zhǔn)型輪胎：2.4-2.5bar，增強(qiáng)型輪胎：2.8-2.9bar，最高氣壓：不應(yīng)大于3.5bar。一般來(lái)說(shuō)，普通的家用轎車，胎壓在2.2-2.5bar是比較正常的。

胎壓，嚴(yán)格意義上指的是輪胎內(nèi)部空氣的壓強(qiáng)。如果說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟，發(fā)動(dòng)機(jī)的損壞將導(dǎo)致汽車生命的耗盡，那么輪胎胎壓則是汽車的血壓，胎壓的高低對(duì)汽車的性能和動(dòng)力有著至關(guān)重要的作用。在每輛車的車身上都會(huì)貼有與胎壓相關(guān)的車貼，表示輪胎載人和不載人時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)胎壓。

胎壓過(guò)高，使輪胎與地面的接觸面積減少，單位面積所承受的壓力、磨損劇增，容易造成剎車失控，遇地面突起物或凹陷爆破，損害車的懸掛系統(tǒng)，乘坐不舒適等危害。

胎壓過(guò)低，使輪胎與地面接觸面積增加，行駛時(shí)胎內(nèi)溫度不正常增加，同時(shí)，由于胎側(cè)變形嚴(yán)重，內(nèi)部的鋼絲、簾布層老化加劇,從而為爆胎埋下隱患，并且使耗油量增加，輪胎壽命降低。

一般來(lái)講胎壓在2.2-2.5左右。夏季要稍低一些，滿負(fù)荷時(shí)按上限，否則，按下限。另外，由于前輪長(zhǎng)期支撐發(fā)動(dòng)機(jī)，胎壓略比后輪高0.1左右。備胎由于不常用，氣壓最好高些，免得用時(shí)由于氣壓過(guò)低失去應(yīng)急的作用，一般應(yīng)高于2.5。用時(shí)調(diào)整到何時(shí)的胎壓，用后充氣至高胎壓。再有就是，涼胎與熱胎的胎壓也不一樣，測(cè)時(shí)要注意。兩者差距約在0.2左右。

胎壓過(guò)高的危害：

1、車內(nèi)舒適性明顯下降，底盤傳來(lái)的振動(dòng)明顯增加。

2、制動(dòng)能力下降，輪胎與地面的接觸面下降，摩擦力降低，出現(xiàn)剎不住車的情況。

3、因?yàn)榕c地面的接觸面減少，輪胎在行駛的時(shí)候只會(huì)磨損中間部分的花紋，輪胎壽命下降。

4、簾線會(huì)因?yàn)槔熳冃?，?dǎo)致輪胎在行駛過(guò)程中受力不均勻，增加爆胎概率。

胎壓過(guò)低的危害：

1、由于胎壓較低，輪胎與地面的摩擦面積增大，導(dǎo)致輪胎溫度上升的更快，橡膠變軟，輪胎強(qiáng)度降低，爆胎風(fēng)險(xiǎn)大增，因此，低胎壓是最容易導(dǎo)致爆胎的。

2、輪胎與地面的接觸面更大，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向更沉，過(guò)彎不太靈活，方向容易跑偏。

3、輪胎與地面的摩擦系數(shù)增加，油耗明顯增加。

4、胎壓過(guò)低導(dǎo)致胎體變形，簾線折斷，胎肩磨損，過(guò)高的溫度導(dǎo)致輪胎的橡膠加速老化，導(dǎo)致輪胎壽命降低。