電動(dòng)自行車容易發(fā)生事故的原因，其車速過快、制動(dòng)性能差和駕騎者違章行駛是造成事故的主要原因。其次是電動(dòng)車駕騎者自身缺乏安全意識(shí)，不能自覺遵守交通法規(guī)，電動(dòng)車經(jīng)常搶占機(jī)動(dòng)車道，還有就是相關(guān)管理部門監(jiān)管缺位和法律法規(guī)不健全也使電動(dòng)車交通事故的發(fā)生成為可能。

具體分析：

行駛速度過快。但現(xiàn)在大街上行駛的電動(dòng)車，其行駛速度有時(shí)可與機(jī)動(dòng)摩托車一比高低，有些時(shí)速甚至達(dá)到40公里以上，“飛速”行駛的電動(dòng)自行車隨處可見。一旦與其它電動(dòng)車或行人發(fā)生碰撞后，沖擊力較強(qiáng)，往往后果嚴(yán)重，損失較大。

制動(dòng)性能較差。據(jù)不少市民反映，目前我市市場上出售的電動(dòng)自行車，有部分制動(dòng)性能太差，駕駛時(shí)經(jīng)常遇到剎車不靈現(xiàn)象。電動(dòng)車車輪接觸地面面積小，穩(wěn)定性較差，剎車時(shí)摩擦系數(shù)小，制動(dòng)距離長，如果不遵守交通法規(guī)，與機(jī)動(dòng)車發(fā)生碰撞的傷害后果更加嚴(yán)重。

違章行駛。電動(dòng)車行駛中，經(jīng)常存在違反交通信號(hào)、占道行駛、逆行、不按規(guī)定讓行等違章行為。據(jù)東臺(tái)交巡大隊(duì)統(tǒng)計(jì)，在所有交通事故中，因電動(dòng)車違反交通規(guī)則造成的交通事故約占事故總數(shù)的5%左右。

交通安全意識(shí)淡薄。騎車人對(duì)交通法規(guī)知識(shí)缺乏基本了解，自身交通安全意識(shí)普遍比較淡薄。在道路上行駛時(shí)，往往以騎自行車的習(xí)慣行駛，如突穿猛拐、爭道搶行、闖信號(hào)燈、隨意轉(zhuǎn)彎變道等。另外，電動(dòng)自行車除了載人外，有些電動(dòng)自行車主還用它來載貨，超重、超寬載貨的電動(dòng)自行車在交通繁忙的路段穿行，險(xiǎn)象環(huán)生。

銷售環(huán)節(jié)存在漏洞。經(jīng)調(diào)查，我市目前大部分電動(dòng)車銷售點(diǎn)都沒有按國家規(guī)定對(duì)銷售的電動(dòng)車設(shè)制限速措施，仍在銷售車速嚴(yán)重超標(biāo)的電動(dòng)自行車，電動(dòng)車銷售點(diǎn)存在管理漏洞。大部分電動(dòng)自行車車主都認(rèn)為，電動(dòng)車要比摩托車安全，而且，電動(dòng)自行車可以不用上牌，方便省事，又不用擔(dān)心違章，偶爾有違反交通規(guī)則的行為，還不用擔(dān)心記分和罰款。用一名電動(dòng)車車主的話說：交了錢就可以上路。這些都成為市民喜愛并選擇電動(dòng)自行車的主要原因。

監(jiān)管不到位，處罰力度偏低。對(duì)電動(dòng)車超標(biāo)銷售問題有關(guān)部門監(jiān)管不夠到位，致使不合格電動(dòng)自行車大量上路。從目前我市事故現(xiàn)場來看，很大一部分非機(jī)動(dòng)車事故都與電動(dòng)自行車有關(guān)，而且這個(gè)比例近年來呈上升趨勢(shì)。