此前，上海繞城高速G1501內(nèi)環(huán)發(fā)生一起汽車自燃事故。車上4人安全逃生，但車輛被燒成空殼。據(jù)警方初步判斷，這起事故的原因是點(diǎn)煙器插座過(guò)載，導(dǎo)致內(nèi)部電路燒毀。

點(diǎn)煙器是所有汽車的一部分，用來(lái)方便車主吸煙時(shí)點(diǎn)燃香煙的火源。

點(diǎn)煙器通過(guò)電源實(shí)現(xiàn)點(diǎn)煙效果，電源是汽車非常重要的電源輸出接口。為了提高用車的便利性和舒適性，很多車主經(jīng)常用這個(gè)電源接口連接很多設(shè)備，比如GPS、行車記錄儀、空氣凈化器等。這些設(shè)備依靠點(diǎn)煙器供電。額外的電氣設(shè)備本身增加了電池的負(fù)擔(dān)，導(dǎo)致自燃。另一方面，一些型號(hào)的打火機(jī)在關(guān)閉時(shí)仍處于通電模式。如果不拔掉外接設(shè)備，電池會(huì)被消耗掉。

其實(shí)汽車點(diǎn)煙器引起自燃的概率極小，但要特別注意臨近夏季的高溫。超載更容易損壞電池，這也是車主經(jīng)常有的習(xí)慣。一般有哪些不當(dāng)行為？

一般使用免維護(hù)鉛酸電池，一般使用壽命在3年左右。但是，如果使用得當(dāng)，電池的使用壽命甚至可以延長(zhǎng)到5到6年。當(dāng)然，如果使用不當(dāng)，電池很可能用不到3年。之所以會(huì)有這么大的差別，跟車主的日常用車習(xí)慣有很大關(guān)系。

1.熄火前不要關(guān)閉多媒體或空調(diào)系統(tǒng)。

有些車主要么忘了，要么圖省事，在車熄火前不關(guān)多媒體系統(tǒng)或空調(diào)系統(tǒng)。當(dāng)他們下次啟動(dòng)汽車時(shí)，這些系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟，無(wú)形中導(dǎo)致汽車瞬時(shí)用電負(fù)荷過(guò)大，尤其是在空調(diào)沒(méi)有關(guān)閉的情況下，長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)對(duì)電池造成過(guò)大的損耗。

2.熄火后長(zhǎng)時(shí)間耗電

熄火后繼續(xù)用電包括很多情況，比如熄火后長(zhǎng)時(shí)間使用車內(nèi)電器，忘記關(guān)燈等。此時(shí)汽車的發(fā)電機(jī)不工作，電池處于“干耗”狀態(tài)，沒(méi)有充電，其電容的降低很可能導(dǎo)致車輛無(wú)法啟動(dòng)，過(guò)度放電對(duì)電池本身的損害很大。

3.長(zhǎng)時(shí)間或頻繁地打火

每次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，點(diǎn)火時(shí)間不應(yīng)超過(guò)3秒。如果發(fā)動(dòng)機(jī)第一次啟動(dòng)失敗，不要反復(fù)點(diǎn)火，間隔15秒后再點(diǎn)火，否則電池會(huì)頻繁給啟動(dòng)器提供強(qiáng)大電流，造成自身?yè)p耗。

4.停車后不要拔掉點(diǎn)煙器的外接設(shè)備。

現(xiàn)在車輛的外接設(shè)備越來(lái)越多，額外的用電設(shè)備本身就增加了電池的負(fù)擔(dān)，而部分型號(hào)的點(diǎn)煙器在關(guān)閉時(shí)仍處于通電模式，浪費(fèi)電池。

習(xí)慣固然重要，但平時(shí)也要稍微注意保養(yǎng)。

1.蓄電池的日常維護(hù)

車輛長(zhǎng)時(shí)間停放時(shí)，取下蓄電池的電池扣。

2.定期清除電極樁頭的腐蝕。

如果不及時(shí)清理，會(huì)造成漏液，影響電池的性能。倒熱水可以有效去除腐蝕性物質(zhì)，去除后最好在樁頭涂上黃油，防止腐蝕。

3.只要注意更換電池：很多車主認(rèn)為更換電池很容易，但維修技師并不建議車主更換汽車電池。因?yàn)楦鼡Q過(guò)程需要切斷車輛電源，需要重新設(shè)置車輛的時(shí)鐘，部分車型需要初始化天窗開(kāi)關(guān)和玻璃升降開(kāi)關(guān)；對(duì)于一些高端車型，需要借助電腦重新設(shè)置車輛的行車電腦。

注意：警方提醒司機(jī)，一旦發(fā)現(xiàn)車輛自燃，應(yīng)立即靠邊停車，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，熄火

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