什么是汽車怠速不穩(wěn)?汽車怠速不穩(wěn)簡(jiǎn)介
汽車怠速不穩(wěn)是怎么回事?——簡(jiǎn)介
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)是指氣缸內(nèi)氣體的作功變化,導(dǎo)致各缸功率不均衡,作功沖程時(shí)各活塞水平分量不一致,發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)向傾翻力矩不均衡,從而引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)是發(fā)動(dòng)機(jī)維修中最常見的故障。如果診斷思路不正確,維修時(shí)間會(huì)延長,工作效率會(huì)降低。
汽車怠速不穩(wěn)是怎么回事?——分類
按照常規(guī)分類,冷車(冷卻液溫度低于50)是節(jié)律性不穩(wěn)定的;熱車(冷卻液溫度高于50)節(jié)奏不穩(wěn)定;不規(guī)則的劇烈搖晃一兩次。根據(jù)顫抖程度,正常,在預(yù)期的10r/min怠速下顫抖;大部分不穩(wěn)定,在預(yù)期的20r/min怠速時(shí)抖動(dòng);嚴(yán)重不穩(wěn),晃動(dòng)超過預(yù)期怠速20r/min;在預(yù)期怠速一側(cè)劇烈抖動(dòng)。根據(jù)原因關(guān)聯(lián)分類,直接原因是指機(jī)械零件的臟、磨損和安裝不正確。導(dǎo)致單缸功率變化,進(jìn)而導(dǎo)致各缸功率不平衡,發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn);間接原因是發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)異常,導(dǎo)致混合氣燃燒不良,各缸功率難以平衡,發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)。
汽車怠速不穩(wěn)的原因是什么?
(1)進(jìn)氣歧管或各種閥門泄漏的空氣、汽油蒸氣和燃燒廢氣不應(yīng)進(jìn)入進(jìn)氣歧管,造成混合氣過濃或過稀,發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不正常。當(dāng)漏氣位置只影響個(gè)別氣缸時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)劇烈抖動(dòng),對(duì)冷車怠速影響很大。常見原因有:進(jìn)氣歧管卡箍松動(dòng)或軟管斷裂;進(jìn)氣歧管襯墊漏氣;進(jìn)氣歧管損壞或其他零件在進(jìn)氣歧管上磨孔;噴油器o形密封圈泄漏;真空管插頭脫落斷裂;PCV閥開度大;活性碳罐閥門是常開的;廢氣再循環(huán)(EGR)閥沒有緊密關(guān)閉。(2)節(jié)氣門和進(jìn)氣口污垢太多,節(jié)氣門和進(jìn)氣口周圍碳垢太多,氣道截面積變化,使控制單元無法準(zhǔn)確控制怠速進(jìn)氣,導(dǎo)致混合氣過濃或過稀,造成燃燒不正常。常見的原因有:節(jié)氣門漏油或積碳;節(jié)氣門周圍進(jìn)氣口有油漬和積碳;怠速電機(jī)、占空比電磁閥和旋轉(zhuǎn)電磁閥被油和碳污染。
以上是對(duì)汽車怠速不穩(wěn)的簡(jiǎn)單介紹。對(duì)于汽車怠速不穩(wěn)的簡(jiǎn)介,汽車維修技術(shù)網(wǎng)怠速簡(jiǎn)介為朋友們介紹三個(gè)方面,分別是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)怠速的簡(jiǎn)介、分類、原因。那么看了汽車維修技術(shù)網(wǎng)怠速介紹的朋友了解多少呢?希望小編汽車保養(yǎng)技術(shù)網(wǎng)的介紹能幫助到朋友們,所以今天的介紹到此結(jié)束!
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<