冬季天氣轉(zhuǎn)涼，很多車都存在冷啟動困難、冷啟動后怠速抖動、冷啟動后加速不暢等各種故障。但是，汽車運行一段時間后，一切正常，上述故障再次消失。原因是什么？其實答案很簡單。問題是汽車發(fā)動機含碳太多。

發(fā)動機積碳的原因

燃料的質(zhì)量和城市擁堵的路況是積碳形成的主要原因。

發(fā)動機的長期和短期運行(每天不到30公里)

汽油含有大量的水。

汽油含有大量膠質(zhì)。

發(fā)動機進氣門油封不良。

過度積碳的不利影響

冷啟動抖動

當發(fā)動機積碳過多時，燃油噴射頭噴出的汽油會在冷啟動時被積碳吸收，導(dǎo)致冷啟動時混合氣過稀，啟動困難。很容易進入車內(nèi)，直到被積碳吸附的汽油飽和，而進入車內(nèi)后吸附在積碳上的汽油會被發(fā)動機的真空吸力吸入缸內(nèi)燃燒，使混合氣變濃，發(fā)動機的可燃混合氣越來越稀，造成冷啟動后怠速抖動。

冷啟動困難

溫度越低，冷啟動需要的油越多，積碳的存在會影響冷啟動的成功。在發(fā)動機的每個部位，積碳都會對發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)產(chǎn)生負面影響。

比如燃燒室積碳過多，發(fā)動機的壓縮比就會增大，形成很多熱面，導(dǎo)致過早燃燒爆燃，從而縮短發(fā)動機的使用壽命。氣門座圈工作面有積碳，會造成氣門關(guān)閉不嚴，漏氣，使發(fā)動機難以啟動，無法工作，氣門容易燒蝕。

綜合故障

氣門導(dǎo)管和氣門桿上的碳和膠質(zhì)會加速氣門導(dǎo)管和氣門桿的磨損，甚至導(dǎo)致氣門桿在氣門導(dǎo)管中移動而被卡住，造成氣門卡死。

活塞環(huán)槽積碳會使活塞環(huán)的側(cè)隙和背隙變小，甚至沒有間隙，導(dǎo)致活塞環(huán)失去彈性，拉缸；噴嘴積碳會造成各缸噴嘴噴油量不一樣，導(dǎo)致發(fā)動機抖動；

當火花塞積碳過多時，火花塞會因為漏氣而不起作用，發(fā)動機會抖動；節(jié)氣門積碳過多也會造成起步困難和怠速抖動。

至此，大家應(yīng)該知道如何解決冷啟動、冷啟動、怠速抖動的問題了。

提醒車主，尤其是一些老車主，定期清理發(fā)動機周圍的積碳，有助于汽車在冬季更好的啟動，避免冷啟動的麻煩。