2020款 E 260 4MATIC 敞篷轎跑車?奔馳E級(進口)動力好嗎?奔馳E級(進口)購車手冊
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外觀 | 2020款?奔馳E級(進口)外觀如何 | 獲取底價 | |
內(nèi)飾 | 2020款?奔馳E級(進口)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價 | |
動力底盤 | 2020款?奔馳E級(進口)動力強嗎 | 獲取底價 | |
內(nèi)部配置 | 2020款?奔馳E級(進口)配置情況 | 獲取底價 | |
空間 | 2020款?奔馳E級(進口)空間大小 | 獲取底價 | |
細節(jié) | 2020款?奔馳E級(進口)細節(jié)做工 | 獲取底價 | |
參配數(shù)據(jù) | 2020款?奔馳E級(進口)排量多少 | 獲取底價 | |
外部配置 | 2020款?奔馳E級(進口)配置高嗎 | 獲取底價 | |
購車優(yōu)惠 | 2020款?奔馳E級(進口)最新優(yōu)惠 | 獲取底價 |
隨著科學(xué)技術(shù)的進步,我們在一款車上能見到的配置是越來越多了,但也要注意不能本末倒置,一輛車最重要的地方仍然是“三大件”,畢竟開起來不那么舒服的車,別的配置再優(yōu)秀也會減分。如果你正在關(guān)注奔馳E級(進口)(詢底價|查參配),那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。
奔馳E級(進口)車頭呈現(xiàn)出精細的設(shè)計風(fēng)格,整體略顯高級,很有層次感。
奔馳E級(進口)車尾顯得頗具高貴的感覺,尾燈呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計風(fēng)格,內(nèi)部細節(jié)豐富,點亮后很好地凸顯了整車的奢華格調(diào)。
奔馳E級(進口)內(nèi)飾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風(fēng)格,處處透露著高級感,一坐進車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。
奔馳E級(進口)配備1.5T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率184馬力,峰值扭矩280?!っ祝ば挪烤C合油耗7.8L/100km。
該車匹配9擋自動變速箱。
該車前后懸架都使用了多連桿式獨立懸架。
看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問?不用著急,且聽小編給你總結(jié)一番,奔馳E級的車側(cè)看起來頗具修長的感覺,筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成,搭配修長的車身,看起來格外流暢。奔馳E級的內(nèi)飾造型十分精致,整體設(shè)計很耐看。如果你正有購車的打算,那么不妨考慮一下它。
2020款 E 260 4MATIC 敞篷轎跑車?奔馳E級(進口)動力好嗎,讓我們來看看廣大車主對2020款 E 260 4MATIC 敞篷轎跑車針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@86063說道:“動力一般吧, S檔還能開,堵車也不需要?!?/p>
網(wǎng)友@styh說道:“轉(zhuǎn)向清晰,指向精準。主動剎車功能給駕駛?cè)烁鎏砹艘环莅踩小!?/p>
網(wǎng)友@xiaogao6說道:“操控方面轉(zhuǎn)向虛位較小,方向盤也比較輕,女生也可輕松駕馭底盤懸架支撐:底盤扎實緊湊,整體性強,轉(zhuǎn)向、變道避震支比較好”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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