駕駛輔助系統(tǒng)有車道保持輔助系統(tǒng)、自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)、剎車輔助系統(tǒng)、倒車輔助系統(tǒng)和行車輔助系統(tǒng)。以下是關(guān)于各系統(tǒng)的詳細(xì)介紹：

1、剎車輔助系統(tǒng)：輔助剎車傳感器通過分辨駕駛員踩踏板的情況，識別并判斷是否引入緊急剎車程序，由此該系統(tǒng)能立刻建立起最大的剎車壓力，以達(dá)到可能的最高的剎車效果，達(dá)到理想的制動(dòng)效果。

2、自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)：現(xiàn)有的汽車倒車輔助產(chǎn)品如果從手動(dòng)與自動(dòng)的區(qū)別來分大致可分為兩類：一類是手動(dòng)類（以傳統(tǒng)倒車系統(tǒng)為代表）和一類是自動(dòng)類（以智能倒車系統(tǒng)為代表），傳統(tǒng)倒車系統(tǒng)主要以倒車?yán)走_(dá)和倒車可視為代表，通過發(fā)出警示聲音或可視后部情況提醒車主車后情況，使其主動(dòng)閃避，以減少事故傷害，該產(chǎn)品對于駕駛者而言，主動(dòng)性較差，雖然能在很大程度上避免車輛對行人的傷害，卻無法順利有效的完成泊車，極易造成刮蹭或碰撞。

3、車道保持輔助系統(tǒng)：車道保持輔助系統(tǒng)對行駛時(shí)保持車道提供支持，借助一個(gè)攝像頭識別行駛車道的標(biāo)志線，如果車輛接近識別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過方向盤的振動(dòng)提請駕駛員注意，如果車道保持輔助系統(tǒng)識別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)，通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。當(dāng)系統(tǒng)處于待命狀態(tài)下，如果在躍過標(biāo)記線前打了轉(zhuǎn)向燈，那么就不會(huì)有警告，因?yàn)橄到y(tǒng)接受有目的的換道，由于該系統(tǒng)是為在高速公路和和條件良好的鄉(xiāng)間公路上行駛而設(shè)計(jì)的，因此它在車速約高于65 km/h才開始工作。

4、倒車輔助系統(tǒng)：倒車輔助系統(tǒng)以圖象、聲音的直觀形式告知駕駛者車與障礙物的相對位置，解除因后視鏡存在盲區(qū)帶來的困擾，從而為駕駛者倒車泊車提供方便，消除安全隱患。

5、行車輔助系統(tǒng)：超強(qiáng)防抖攝像，影像更清晰，為滿足本機(jī)移動(dòng)工況的要求，機(jī)內(nèi)所有硬件與接插件均采用防振和加固處理。專業(yè)抗震結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，對機(jī)器提供超強(qiáng)的緩沖和抗震性保護(hù)，結(jié)合電子抗震及軟件抗震技術(shù)，有效解決車輛的沖擊和震動(dòng)問題，視頻采用修正式MJPEG+壓縮格式，高清晰，支持30FPS錄影速度，視頻文件可以通過連接DVD，導(dǎo)航儀，獨(dú)立顯示器實(shí)時(shí)顯示。