潮流、智慧、家用 吉利首款MPV上市 售價僅9.98萬-18.28萬元!
吉利佳吉上市前就已經(jīng)成為“網(wǎng)絡(luò)名人”,消費者對它的期待不僅僅是對產(chǎn)品力的期待,更是對吉利品牌的期待。3月11日,吉利佳吉在珠海長隆正式上市。新車提供傳統(tǒng)動力(1.5T/1.8T)、輕混動、插電式混動四種動力組合,共計11款車型,售價區(qū)間為9.98-18.28萬元。
吉利佳吉作為新時代的精品MPV車型,憑借出眾的外觀、精致的內(nèi)飾、出色的做工等硬核實力,滿足全場景家庭出行需求,以及自主高端精品MPV的姿態(tài),為自主品牌MPV車型樹立了新標桿。
值得關(guān)注的是,吉利佳吉在國內(nèi)推出了首款混合動力MPV車型,佳吉PHEV的到來為部分限購城市的消費者帶來了更多選擇。而且在沒有新能源補貼的城市,吉利汽車也準備先自掏腰包補貼消費者。綜合補貼后,佳吉PHEV全國市場指導(dǎo)價為15.98萬-18.28萬元。此外,如果您在6月30日之前訂購,吉利還將贈送充電樁和電池終身質(zhì)保,并享受電動機控制系統(tǒng)8年或15萬公里長質(zhì)保。
吉利佳吉的外觀設(shè)計總是給人一種熟悉的美感。水滴蕩漾的家族式進氣格柵讓人一眼就能認出佳吉,V型金屬裝飾條延伸至兩側(cè)的LED大燈,拉伸了車頭的視覺效果。加上下面夸張的“翅膀”設(shè)計,看起來很有層次感。有力的線條和犀利的前臉造型,從沒見過一款MPV設(shè)計如此運動年輕,這是吉利佳吉給人帶來的第一印象。
與普通MPV車型不同,吉利佳吉更注重設(shè)計,完全脫離了MPV車型給人的樸實厚道的感覺。比如a柱更大的傾斜角度,側(cè)腰線的設(shè)計,后滑背的設(shè)計,后懸浮車頂?shù)脑O(shè)計,雙腰線的設(shè)計,都體現(xiàn)了這款MPV車型的獨特之處。
佳吉尾部設(shè)計更像是一款SUV車型,整體設(shè)計飽滿且富有層次感。兩側(cè)尾燈由鍍鉻飾條相連,形成貫穿式風(fēng)格。尾燈設(shè)計與大燈相呼應(yīng),三條舞動翻轉(zhuǎn)的燈條猶如“絲綢”,點亮后質(zhì)感十足。
吉利佳吉的內(nèi)飾完美詮釋了高端、高品質(zhì)的字眼,全景時空座艙的設(shè)計理念將舒適、科技、空間融為一體。毫無保留的說,內(nèi)飾設(shè)計、用料、做工都已經(jīng)超過了這個價位的表現(xiàn),甚至高于合資品牌。給人一種精致感和科技感,讓人想占有。
配置方面,佳吉也給出了滿意的答案。首先,消費者喜歡12.3寸和7寸的液晶儀表、多功能方向盤、360影像等。佳吉還配備了一些暖心的配置,比如首創(chuàng)暖心的GKUI親子模式。當孩子在車里困了,身邊的親人可以實現(xiàn)自定義空調(diào)調(diào)節(jié)、音量調(diào)節(jié)、自動關(guān)閉窗戶和天窗、播放兒歌、可愛男生人機語音交流等功能。此外,佳吉還采用了ANC主動降噪系統(tǒng),利用聲波抵消技術(shù)平衡噪音,這在合資品牌中并不多見。
重點是,吉利佳吉配備了L2智能駕駛輔助系統(tǒng),對科技的推崇讓我不得不佩服吉利對行車安全的重視。佳吉搭載了ICC智能導(dǎo)航系統(tǒng)、博世自動泊車系統(tǒng)、RCW追尾預(yù)警功能、RCTA倒車側(cè)向輔助功能等17項智能駕駛黑科技,這些都是豪華車才有的。它
車內(nèi)的座椅布局可能是消費者關(guān)注的重點。吉利佳吉提供2 2 2、2 2 3、2 3 2座椅布局,可擴展16種座椅擺放形式。其中,在2 2 2和2 2 3座椅布局車型中,第一排和第二排獨立座椅可折回165,配合空間睡眠頭枕,形成同級專屬的空間睡眠模式,讓一家人在旅途中擁有更放松的姿勢,獲得更充分舒適的休息。
消費者選擇MPV車型的主要原因是空間更大。吉利佳吉表現(xiàn)不錯。不要以為佳吉的背部是溜背形,所以空間局促。其實佳吉第三頭采用了切頂?shù)脑O(shè)計,所以空間可圈可點,后排還配有USB充電接口和出風(fēng)口,非常實用。
動力方面,佳吉是目前市面上首款覆蓋輕混、插電、傳統(tǒng)動力系統(tǒng)的家用MPV,提供1.5TD PHEV、1.5TD MHEV、1.8TD自動擋傳統(tǒng)燃油動力、1.5TD手動擋傳統(tǒng)燃油動力四種動力組合。多種電源選項滿足不同用戶的需求。
總結(jié):吉利佳吉的出現(xiàn)對MPV市場意義重大。它不僅是吉利品牌的首款精品MPV,也為自主MPV車型樹立了標桿。吉利佳吉無論從外觀設(shè)計,還是從自身的產(chǎn)品力,都能對得起“優(yōu)品”二字。佳吉的出現(xiàn),對于二胎家庭或者想買MPV車型的消費者來說,絕對是一個好消息。至少現(xiàn)在我在種草。
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