摩托車(chē)輕微燒機(jī)油最簡(jiǎn)單補(bǔ)救方法是更換活塞環(huán)?；钊h(huán)的失效導(dǎo)致摩托車(chē)燒油?；钊h(huán)分為壓縮環(huán)和油環(huán)。油環(huán)用于刮掉氣缸壁上的油。如果發(fā)生故障，將會(huì)燒油。當(dāng)活塞環(huán)引起燒油時(shí)，車(chē)輛達(dá)到正常水溫后，排氣管仍會(huì)冒出藍(lán)煙，需要更換活塞環(huán)進(jìn)行處理。

更換活塞環(huán)的方法主要是：

1、扭轉(zhuǎn)環(huán)的內(nèi)圓切槽朝上，外圓切槽環(huán)的切槽則向下；

2、錐面環(huán)的小端向上；

3、內(nèi)圓倒角的環(huán)，倒角朝上；

4、外圓倒角的環(huán)，倒角向下；

5、活塞環(huán)在一面標(biāo)注有“上”記號(hào)，在安裝作業(yè)時(shí)，須將有標(biāo)記的一面朝上安裝；

6、桶面環(huán)或鍍鉻環(huán)應(yīng)裝在第一道環(huán)槽內(nèi)；

7、安裝組合式鋼帶油環(huán)時(shí)，應(yīng)首先將襯簧裝入槽內(nèi)，然后安裝上、下兩道刮片，并將兩刮片的開(kāi)口錯(cuò)開(kāi)180°。

其他燒油原因和補(bǔ)救方法：

1、氣門(mén)油封老化或損壞引起的燒油，氣門(mén)油封老化或損壞也是導(dǎo)致機(jī)油燃燒的重要因素。氣門(mén)油封損壞后，當(dāng)汽車(chē)未完全預(yù)熱時(shí)，排氣管會(huì)冒出大量藍(lán)煙，但汽車(chē)預(yù)熱后故障現(xiàn)象會(huì)消失，需要及時(shí)處理，避免發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)異常。

2、磨損使氣缸的氣密性變差，導(dǎo)致油燃燒，隨著汽車(chē)使用時(shí)間的延長(zhǎng)，活塞與氣缸壁之間的磨損嚴(yán)重，間隙過(guò)大，導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)入燃燒室，燒機(jī)油，使用一些高粘度的機(jī)油可以緩解。

防止油燃燒的方法:

1、使用高質(zhì)量的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油，機(jī)油在潤(rùn)滑發(fā)動(dòng)機(jī)方面起著非常重要的作用。它不僅能潤(rùn)滑，還能清潔、冷卻和降低發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度。如果車(chē)內(nèi)有輕微的機(jī)油燃燒，可以使用一些優(yōu)質(zhì)的機(jī)油。如果條件允許，可以使用半合成機(jī)油或全合成機(jī)油。

2、燃燒油清洗，積碳在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中很常見(jiàn)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重時(shí)，活塞運(yùn)動(dòng)受阻，活塞環(huán)受損粘連，影響密封，容易出現(xiàn)燒油現(xiàn)象。清洗油路可以緩解積碳，避免燒油。

3、使用燃油添加劑，合理使用燃油添加劑可以緩解積碳，避免車(chē)輛燒機(jī)油的現(xiàn)象。燃油添加劑不能頻繁使用。一般1-2萬(wàn)公里可使用1-2瓶脫碳添加劑，防止燒油。