對(duì)于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來說，汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。如果你正打算購買一款中型SUV，那不妨來看看今天介紹的這輛柯迪亞克（詢底價(jià)|查參配）。

　　柯迪亞克前臉呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來更加有活力。

　　柯迪亞克車尾看上去非常動(dòng)感，尾燈呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型比較酷炫，點(diǎn)亮后看起來很動(dòng)感。

　　柯迪亞克內(nèi)飾呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，對(duì)年輕群體頗具吸引力。

　　柯迪亞克配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率186馬力，峰值扭矩320?！っ?，工信部綜合油耗6.8L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，柯迪亞克的頭燈標(biāo)配了LED遠(yuǎn)近光燈，造型設(shè)計(jì)符合當(dāng)下的流行趨勢，看起來比較時(shí)尚有活力。再看下配置，柯迪亞克搭載了胎壓報(bào)警、前/后排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊等配置。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

2.0T?柯迪亞克底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2019款 TSI330 5座兩驅(qū)豪華優(yōu)享版 國V針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@fhsfhteer說道：“方向盤沒有虛位，底盤穩(wěn)定，轉(zhuǎn)彎也不顛簸，剎車比江淮和騏達(dá)都要好！自動(dòng)泊車功能我還沒用過呢，帶回來一個(gè)月還沒學(xué)會(huì)怎么用呢，這車開起來還挺容易上手的！”

網(wǎng)友@leondragon說道：“平時(shí)在高速和長途行駛的時(shí)候，都會(huì)選擇運(yùn)動(dòng)模式?！?/p>

網(wǎng)友@0371樊說道：“從操控性上來說，這輛車有優(yōu)點(diǎn)，也有缺點(diǎn)。好在這輛車的轉(zhuǎn)向精度很高，路面也很清晰，總體來說還是比較好開的，唯一的缺點(diǎn)就是懸架有些硬?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）