汽車熄火既煩人又氣人，一般發(fā)生在新車和一些老款車型磨合初期。那么有哪些常見的故障會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火呢？在此，我為大家詳細(xì)盤點(diǎn)一下汽車熄火的故障排除和解決方法。

1.燃料供應(yīng)裝置

熄火原因：油路堵塞

解決方法：在正規(guī)加油站加符合標(biāo)號(hào)的汽油，按時(shí)保養(yǎng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)，首先需要供油系統(tǒng)中的機(jī)油泵將燃油從油箱中抽出，通過燃油濾清器進(jìn)入燃油分配管路，然后從燃油噴嘴噴出，形成油氣混合氣。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，燃油流經(jīng)電動(dòng)燃油泵和燃油濾清器，進(jìn)入燃油管，最后由噴油器噴出。在這個(gè)過程中，燃油泵和噴油嘴是最容易出現(xiàn)故障的。

電動(dòng)燃油泵的作用是將燃油箱中的燃油泵入供油管，為各燃油噴射系統(tǒng)提供所需的燃油。一般情況下會(huì)浸泡在汽油中工作，同時(shí)會(huì)被汽油冷卻。它的通病是被汽油中的雜質(zhì)堵塞，汽油不足導(dǎo)致高溫?zé)龎摹榱藴p少這種情況的發(fā)生，我們需要在用車的過程中，在正規(guī)的加油站添加符合標(biāo)簽的汽油，同時(shí)及時(shí)加油，盡量不讓油量在紅線以下。

噴嘴：經(jīng)常發(fā)生堵塞或噴油異常。

電噴發(fā)動(dòng)機(jī)使用的汽油噴嘴是電磁式的，加壓汽油在電磁線圈的磁場(chǎng)作用下從噴油口噴出。常見的故障有油嘴卡、堵、漏，電磁線圈短路、開路、老化引起的故障。除了添加符合標(biāo)準(zhǔn)的油品，還要注意汽油過濾是否還能正常工作。

此外，供油裝置中其他可能導(dǎo)致熄火的問題還有：燃油濾清器不干凈、油路堵塞等。

2.空氣供應(yīng)裝置

熄火原因：節(jié)氣門堵塞

解決方法：按時(shí)維護(hù)。

供氣裝置和供油裝置一樣重要，其順暢性也是保證油氣混合比例正常的關(guān)鍵。在這個(gè)系統(tǒng)中，空氣經(jīng)過空氣濾清器、空氣流量計(jì)、節(jié)氣門體進(jìn)氣歧管，最終進(jìn)入氣缸。

在送風(fēng)裝置中，節(jié)流閥無疑是最重要的部件，也是最容易出現(xiàn)問題的部件。在大多數(shù)4S商店里，熄火后首先要檢查的是進(jìn)氣喉的節(jié)流閥。

節(jié)氣門：發(fā)動(dòng)機(jī)的咽喉，經(jīng)常因堵塞導(dǎo)致進(jìn)氣不足，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。

節(jié)氣門的作用是通過調(diào)節(jié)開度來控制進(jìn)入氣缸的可燃混合氣的量。由于節(jié)流閥打開的間隙空氣流量最大，空間小，氣體溫度低，雜質(zhì)最容易凝結(jié)，所以需要按照一定的周期進(jìn)行清洗。如果節(jié)氣門被雜質(zhì)堵塞，會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣量不足，導(dǎo)致熄火，怠速不穩(wěn)。

進(jìn)氣歧管：有泄漏時(shí)會(huì)導(dǎo)致怠速不穩(wěn)甚至熄火。這種故障發(fā)生時(shí)，車輛會(huì)發(fā)生強(qiáng)烈的抖動(dòng)，在可燃混合氣進(jìn)入氣缸之前，就會(huì)通過進(jìn)氣歧管。在自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣沖程中，氣體主要是靠氣缸內(nèi)的真空度吸入的。當(dāng)進(jìn)氣管出現(xiàn)泄漏時(shí)，真空過小，無法吸入足夠的氣體，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無力，啟動(dòng)困難，怠速不穩(wěn)，排放不達(dá)標(biāo)，甚至熄火。當(dāng)出現(xiàn)真空泄漏時(shí)，表現(xiàn)為行駛中振動(dòng)強(qiáng)烈，這種故障很容易判斷。

3.點(diǎn)火系統(tǒng)

熄火原因：火花塞異常點(diǎn)火。

解決方法：根據(jù)使用壽命更換火花塞。

當(dāng)油氣混合氣正常進(jìn)入氣缸后，仍然出現(xiàn)熄火現(xiàn)象，那么很有可能是點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)了故障。點(diǎn)火系統(tǒng)的作用是根據(jù)氣缸的工作順序，在火花塞的兩個(gè)電極之間每隔一段時(shí)間產(chǎn)生足夠能量的火花。核心部分是火花塞，也是ign中最容易出現(xiàn)故障的部分

熄火原因：傳感器故障導(dǎo)致ECU保護(hù)性斷油。

解決方法：檢查傳感器和執(zhí)行器是否正常工作。

在電噴發(fā)動(dòng)機(jī)中，電子系統(tǒng)發(fā)揮著越來越重要的作用。其電控系統(tǒng)由傳感器、電控單元和執(zhí)行器組成，核心部件是電控單元。主要傳感器有節(jié)氣門位置傳感器、氧傳感器、曲軸位置傳感器等。它們將信號(hào)反饋給ECU，然后ECU向中央噴油器和其他執(zhí)行器發(fā)出工作指令。

但是，當(dāng)ECU越來越多地負(fù)責(zé)監(jiān)控車輛狀態(tài)時(shí)，也帶來了一些問題：當(dāng)某個(gè)傳感器出現(xiàn)故障時(shí)，ECU將無法正確判斷當(dāng)前情況，進(jìn)而采取停止噴油等保護(hù)措施，導(dǎo)致熄火。傳感器方面，最主要的有空氣流量傳感器、節(jié)氣門位置傳感器、氧傳感器。通常，當(dāng)這些組件出現(xiàn)故障時(shí)，車主很難自行處理。一般故障碼會(huì)被行車電腦記錄下來，然后由維修人員進(jìn)行故障排查維修。

自動(dòng)變速器車型的故障排除：

1.自動(dòng)擋車型不會(huì)輕易熄火，而手動(dòng)擋車型可能會(huì)因?yàn)轳{駛水平低而經(jīng)常熄火。不過也不排除自動(dòng)擋車不會(huì)熄火。主要原因是使用劣質(zhì)燃油，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)積碳熄火。

2.另外，對(duì)于新車(自動(dòng)擋)，熄火的主要原因是駕駛技術(shù)不夠熟練。還有一種可能是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)或者油路的問題，但是對(duì)于新車來說，發(fā)動(dòng)機(jī)本身的問題可能性較小，大部分原因都是油路的問題。

3.最后，對(duì)于老款車型來說，熄火的原因不僅僅是駕駛技術(shù)不夠熟練，還有使用不合格的機(jī)油使發(fā)動(dòng)機(jī)積碳而熄火。

平時(shí)注意的地方：對(duì)于自動(dòng)擋汽車熄火的現(xiàn)象，主要是使用劣質(zhì)燃油造成的。第一，去正規(guī)的大加油站加高標(biāo)號(hào)的油，比如用97號(hào)汽油。雖然價(jià)格貴很多，但能保證車的壽命更長(zhǎng)，驅(qū)動(dòng)力好。但也有車主貪圖便宜加90 #油。雖然價(jià)格更低，但將來可能會(huì)出現(xiàn)問題。二是去大型有資質(zhì)的加油站加油！

實(shí)際操作：左手握穩(wěn)方向盤(因?yàn)闆]有動(dòng)力，所以一定要握穩(wěn))，右腳用力剎車盡可能降低車速，然后快速將AT檔換到n檔(注意：重新點(diǎn)火一定要在n檔，不能在D/R/P檔，否則要么車打不著火，要么車的變速箱損壞)，然后退鑰匙，重新點(diǎn)火，然后

手動(dòng)變速器車型的故障排除：

1.對(duì)于新手來說，中途熄火并不是什么新鮮話題，主要的排除方法是快速磨合后提高駕駛技術(shù)。

2.使用優(yōu)質(zhì)合格燃料。

3.徹底清潔油路，包括噴油器、節(jié)氣門和油箱?？赡苁悄慵拥挠唾|(zhì)量不達(dá)標(biāo)，膠質(zhì)太多，堵塞油路，導(dǎo)致出油不暢。

4.汽車怠速狀態(tài)熄火的故障原因主要是空氣中灰塵太多。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，怠速電機(jī)的閥芯和節(jié)氣門座上沉積有大量污垢。當(dāng)污垢堆積過多時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)在行駛中會(huì)出現(xiàn)怠速低、怠速穩(wěn)定性差、怠速熄火等現(xiàn)象。解決這個(gè)問題的方法很簡(jiǎn)單：只需清潔閑置的電機(jī)。

5.油路是否暢通，也容易造成中途熄火。

6.由于油價(jià)上漲，加上很多人喜歡回到——騎自行車步行上班，新車停了很久。其實(shí)不要長(zhǎng)時(shí)間停放。如長(zhǎng)時(shí)間停放，重新使用前應(yīng)徹底保養(yǎng)，更換機(jī)油和濾清器，并酌情檢查燃油和電路。由于長(zhǎng)時(shí)間停車，您的車輛可能會(huì)出現(xiàn)潤(rùn)滑或電路問題。

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