感覺車子發(fā)飄方向不穩(wěn)
可以根據(jù)以下原因逐一檢查判斷:
一、左右靈活存在飄忽感問題
1、檢查底盤懸掛:如果方向盤存在左右靈活飄忽感問題,首先建議檢查一下底盤懸掛,看有沒有零件松動(dòng);
2、檢查方向機(jī)凹槽:可以檢查固定在方向機(jī)凹槽中的橡膠限位塊嚴(yán)重磨損導(dǎo)致的,只要換上新的限位塊就好了;
3、有可能是車速引起:方向盤左右靈活存在飄忽感,還有一種可能是由于行駛中前輪擺頭引起的。當(dāng)車輛行駛達(dá)到某一高速時(shí),方向盤可能出現(xiàn)發(fā)抖或擺振的情況,甚至感覺車的方向感在控制時(shí)與預(yù)想的不一致,這時(shí)應(yīng)該相應(yīng)減緩一下車子的速度。
4、不正當(dāng)輪胎維修:出現(xiàn)這種問題,還有可能是因?yàn)閴|補(bǔ)輪胎或輪胎維修造成前輪總成動(dòng)平衡被破壞、減振器失效、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)機(jī)件磨損松脫以及前輪校準(zhǔn)不當(dāng)?shù)纫蛩?,都可能造成這種結(jié)果,需要在維修店進(jìn)行維修。
二、方向盤跑偏問題
1、前輪規(guī)格或氣壓:是由于兩側(cè)的前輪規(guī)格或者氣壓不一致造成的,要在維修店將兩側(cè)的前輪氣壓調(diào)整為合適的氣壓。
2、前輪傾角或軸距:兩側(cè)的前輪傾角不相等、前輪軸承間隙不一致或軸距相差過大,要在維修店調(diào)整兩側(cè)的前輪傾角、前輪軸承間隙或軸距。
3、底盤懸掛:方向盤跑偏有可能是底盤懸掛變形造成,檢查底盤懸掛是否變形,并進(jìn)行維修。
三、轉(zhuǎn)向時(shí)感覺沉重費(fèi)力問題
如果前輪胎氣壓夠的話,檢查下助力泵皮帶有沒有打滑;助力油夠不夠,并且是否變質(zhì);管道是否堵塞流通性不好;助力泵的壓力不足;下臂球頭和平面軸承的卡頓;以上任意一個(gè)有問題都會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)向費(fèi)力,需要立即在維修店維修。
車輛漂移則是由以下原因引起的:
1.空氣動(dòng)力和速度的關(guān)系。車輛在高速公路上快速行駛時(shí),車頭將空氣分成兩部分,上半部分的氣流更快,從而產(chǎn)生向上的升力,導(dǎo)致輪胎與地面的摩擦力減小,懸架行程比放平時(shí)更長,產(chǎn)生浮動(dòng)。尤其是對(duì)于車身重量較輕的車輛,在高速行駛時(shí),上浮的情況會(huì)更加明顯,這是正常的。
2.懸掛設(shè)計(jì)的原因。軟懸架彈簧行程長,對(duì)車身晃動(dòng)比較敏感,需要很長時(shí)間才能平復(fù)車身晃動(dòng)。所以除了高速時(shí)穩(wěn)定性差,突然遇到側(cè)風(fēng)或強(qiáng)氣流時(shí),較軟的懸掛反應(yīng)有些激烈,甚至需要稍微校正方向來調(diào)整行駛軌跡。對(duì)于一些比較高的越野車或者SUV來說,跑偏的可能性比較大。另外,懸架零件老化、松動(dòng)都有可能導(dǎo)致車輛跑偏,所以要按時(shí)檢查保養(yǎng)懸架,盡可能避免車輛跑偏。
3.輪胎性能。說到車輛的漂移現(xiàn)象,輪胎是不可或缺的“主角”。輪胎的參數(shù),包括平整度,胎壓,花紋的形狀和大小,都會(huì)影響抓地力的表現(xiàn)。輪胎對(duì)地面的抓地力越小,車輛的穩(wěn)定性越差,漂移的主觀感覺越明顯。但輪胎偏磨或個(gè)別輪胎胎壓異常也會(huì)導(dǎo)致車輛上浮,所以每隔一段時(shí)間就要檢查一次胎壓,并互換四個(gè)輪胎的位置,保證每個(gè)輪胎的磨損程度一致。
還有可能是由于輪胎動(dòng)平衡不好,四輪定位數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確或者輪胎氣壓不足。輪胎是汽車唯一接觸地面的部分,對(duì)汽車的行駛穩(wěn)定性和安全性起著重要的作用。輪胎氣壓過低,汽車行駛時(shí)會(huì)左右搖擺,降低行駛穩(wěn)定性。輪胎的氣壓不能太高也不能太低。高速行駛時(shí)如果氣壓過低,輪胎會(huì)被波浪變形,增加爆胎的概率。如果胎壓過高,會(huì)減少輪胎與地面的接觸面積,也會(huì)影響汽車的行駛穩(wěn)定性。因此,車輛要保證在合適的氣壓,并做好動(dòng)平衡和四輪定位。
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