汽油對(duì)汽車的作用就像血液對(duì)人的作用一樣。可想而知，其質(zhì)量能否達(dá)到國(guó)家車用汽油標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)汽車的影響是很大的。那么車主應(yīng)該如何判斷是否加了劣質(zhì)汽油呢？油質(zhì)對(duì)車輛有什么影響？怎樣才能避免添加有質(zhì)量問題的汽油？針對(duì)這些問題，今天大師就來說說，希望對(duì)廣大車主有所幫助。

給車加劣質(zhì)汽油會(huì)怎么樣？

1、汽油雜質(zhì)導(dǎo)致汽油泵故障。

故障：汽油泵燒壞了。

后果：加速受挫，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，行駛中會(huì)拋錨。

汽油泵和水泵一樣，是把汽油泵入發(fā)動(dòng)機(jī)的裝置。汽油泵里有過濾網(wǎng)，過濾雜質(zhì)。如果濾網(wǎng)堵塞，汽油通過性不是很好，會(huì)造成汽油泵過載，降低汽油泵的使用壽命，所以很容易損壞，導(dǎo)致汽車動(dòng)力不足，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，加速不均勻。

2、汽油雜質(zhì)導(dǎo)致三元催化失效。

故障：三元催化堵塞

后果：汽車動(dòng)力不足，冒黑煙，尾氣刺鼻。

三元催化主要是過濾尾氣，起到環(huán)保作用。三元催化一旦受阻，其內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)很容易受到化學(xué)元素的影響，形成石膏樣的團(tuán)塊。三元催化堵塞會(huì)導(dǎo)致汽車無法加油，冒黑煙，尾氣刺鼻。

3.不合格汽油引起的活塞失效。

故障：活塞頂起

后果：直接損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。

因?yàn)椴贿_(dá)標(biāo)的汽油一般都是加了添加劑的，汽油的辛烷值是變化的。如果沒有達(dá)到要求的辛烷值，汽油在燃燒時(shí)就不會(huì)燃燒。此時(shí)不會(huì)很好的配合點(diǎn)火，氣缸內(nèi)容易出現(xiàn)高溫。活塞是鋁制的，高溫會(huì)很容易把鋁熔化，這就是所謂的活塞頂?；钊斪钪苯拥暮蠊褪菗p壞發(fā)動(dòng)機(jī)。

直接識(shí)別：

1.用鼻子聞

汽油味越重，甚至嗆人的汽油，油也不好，劣質(zhì)汽油聞起來刺鼻，冒煙，發(fā)臭。這意味著汽油含硫量過高，辛烷值是評(píng)價(jià)汽油油品的約定值，所以含硫量過高的油一般不是好油。聞氣味時(shí)，不要把鼻子直接對(duì)準(zhǔn)油，而要用手輕輕扇動(dòng)容器口聞氣味。

2.用你的眼睛看

汽油的好壞可以從油品的顏色看出來。一般93號(hào)汽油是透明黃色，97號(hào)汽油是翠綠色。合格的油品一般清澈，表面無漂浮物，中間無懸浮物，底部無沉淀物，無分層和渾濁。相反，油品出現(xiàn)渾濁、分層、懸浮物、沉淀物等現(xiàn)象，說明油品存在潛在的質(zhì)量問題。

3.用手觸摸

把手指蘸點(diǎn)油，然后用手指搓幾下。如果手指感覺油油的，像機(jī)油，這種瓦斯油質(zhì)量會(huì)差一些。或者，在手上倒一點(diǎn)瓦斯油。如果油蒸發(fā)快，這種油質(zhì)量好。

駕駛識(shí)別：

質(zhì)量有問題的汽油一般有以下幾種情況：含水、可見雜質(zhì)高、實(shí)際膠質(zhì)含量高、標(biāo)號(hào)不足、鉛含量超標(biāo)。車主添加這些汽油后，車輛行駛時(shí)或多或少會(huì)出現(xiàn)異常情況。

1.發(fā)動(dòng)機(jī)聲音和振動(dòng)

優(yōu)質(zhì)汽油機(jī)的聲音比較平，柔和順滑，聲音比較小，而劣質(zhì)汽油機(jī)的聲音比較碎，重而重，聲音比較大；優(yōu)質(zhì)汽油機(jī)振動(dòng)不明顯，劣質(zhì)汽油機(jī)振動(dòng)非常明顯。如果在行駛過程中沒有感覺，上坡或者起步的時(shí)候感覺會(huì)很不一樣。其實(shí)振動(dòng)和聲音是相互聯(lián)系的，發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)可以和聲音一起判斷。

2、廢氣發(fā)生變化。

使用調(diào)和油后，車輛排放的尾氣可能會(huì)比平時(shí)有所變化。當(dāng)尾氣比較白或者比較黑，或者尾氣有異味的時(shí)候，車主就需要多加注意了。

3.平滑

好的機(jī)油讓汽車行駛平穩(wěn)，整個(gè)駕駛過程柔和流暢，給人一種舒適的感覺，覺得開車是一種享受；劣質(zhì)油會(huì)更令人沮喪。如果路面不平，劣質(zhì)油行駛，那簡(jiǎn)直就是一種折磨；但是流暢度你可能不太確定，后面還有其他感受，可以綜合在一起判斷。

4、等量汽油里程。

同樣數(shù)量的優(yōu)質(zhì)汽油可以比劣質(zhì)汽油行駛更長(zhǎng)的時(shí)間，比如加200塊的優(yōu)質(zhì)汽油，相比加200塊的劣質(zhì)汽油，優(yōu)質(zhì)汽油一定比劣質(zhì)汽油行駛更長(zhǎng)的時(shí)間；當(dāng)然有時(shí)候路況有好有壞，空調(diào)也不一樣，但我相信如果車友有心感受的話，可以在固定的道路、固定的上下班時(shí)間、統(tǒng)一的空調(diào)和開窗、固定的時(shí)段(周一到周五)上下班，這樣比較容易。

國(guó)內(nèi)的油品區(qū)別在哪里？

1.國(guó)內(nèi)煉廠加工的原油對(duì)外依存度超過60%，這些進(jìn)口原油主要是來自中東等地的高硫中間原油。與美國(guó)加工的低硫輕質(zhì)原油相比，加工難度更大，原油對(duì)設(shè)備的腐蝕性更強(qiáng)，生產(chǎn)出來的汽油難免有瑕疵。

2.目前國(guó)內(nèi)汽油庫的組成決定了汽油組成以FCC汽油為主。催化裂化油硫含量高，辛烷值相對(duì)較低，且含有大量烯烴，容易被氧化，質(zhì)量不高。優(yōu)質(zhì)重整油、烷基化油和異構(gòu)化油在汽油池中所占比例較低。因此，只有通過調(diào)和油和添加高辛烷值組分來提高辛烷值，才能達(dá)到車用汽油的國(guó)家質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

師傅總結(jié)：通常最好去信譽(yù)好的大型加油站加油。雖然大加油站的油不能完全保證不出問題，但出問題的概率肯定比小的非連鎖、民營(yíng)加油站低。如果在長(zhǎng)跑過程中沒油了，作為緊急情況，最好不要在路邊的小加油站加油，等到能跑100公里左右的油量差不多了，再去主干道大加油站加滿。

此外，定期清洗發(fā)動(dòng)機(jī)油路也很有必要。車主平時(shí)可能會(huì)給車加劣質(zhì)汽油，時(shí)間長(zhǎng)了，油路系統(tǒng)會(huì)殘留太多雜質(zhì)。定期清洗發(fā)動(dòng)機(jī)油路可以很好的消除這些隱患。