1、發(fā)動(dòng)機(jī)電器故障。

這類故障包括一些傳感器的損壞，比如：空氣流量計(jì)、節(jié)氣門怠速馬達(dá)、點(diǎn)火線圈、火花塞、水溫傳感器、曲軸位置傳感器或凸輪軸位置傳感器等。都會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力降低。

解決方法：需到4s店請(qǐng)維修師傅使用汽車診斷儀對(duì)所有的傳感器和電器進(jìn)行診斷，然后根據(jù)診斷情況進(jìn)行維修。

2、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳故障引起：

比如進(jìn)氣道、節(jié)氣門或者火花塞被積碳覆蓋造成動(dòng)力不足。

解決方法：需到4s店對(duì)進(jìn)氣道、節(jié)氣門、火花塞積碳進(jìn)行清洗。

3、油電路有故障：

比如燃油品質(zhì)的變化，油路不暢，進(jìn)氣受阻，造成混合和氣過稀或過濃；高壓分線漏電或脫落，分電器插孔漏電或竄電；分電器凸輪磨損不均，裂損漏電，都會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力不足。

解決方法：需到4s店清洗油路，請(qǐng)維修師傅使用汽車診斷儀對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行檢測(cè)并維修。

4、缸壓不足：

缸墊不密封，燒蝕；氣門座圈燒蝕，不密封或脫落、氣門彈簧過軟工作不良、活塞環(huán)咬死或?qū)凇⒒钊涓组g隙過大、導(dǎo)致缸壓不足動(dòng)力降低。

解決方法：需到4s店對(duì)每個(gè)氣缸進(jìn)行檢查，并維修氣缸部位。

5、氧傳感器故障：

氧傳感器一旦出現(xiàn)故障，將使電子燃油噴射系統(tǒng)的電腦不能得到排氣管中氧濃度的信息，因而不能對(duì)空燃比進(jìn)行反饋控制，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)油耗和排氣污染增加，發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)動(dòng)力不足。

解決方法：更換其氧傳感器即可。

6、汽油品質(zhì)不達(dá)標(biāo)：

使用劣質(zhì)燃油，燃油濾芯長期不更換導(dǎo)致堵塞，供油不足產(chǎn)生動(dòng)力不足的現(xiàn)象。

解決方法：可自行去4s店更換燃油濾芯，去大型且正規(guī)的加油站加油。

7、進(jìn)氣管漏氣導(dǎo)致混合氣過?。?p>發(fā)動(dòng)機(jī)都會(huì)有空燃比，進(jìn)氣管漏氣導(dǎo)致空燃比達(dá)不到要求，混合氣過稀導(dǎo)致動(dòng)力不足。

解決方法：去4s店檢查整車的進(jìn)氣系統(tǒng)并維修。

8、發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過高：

引起發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過高甚至“開鍋”的原因比較多，常見的如冷卻系統(tǒng)的電子元件損壞（節(jié)溫器、冷卻風(fēng)扇）、散熱器散熱不良、冷卻液不足等。

解決辦法：及時(shí)更換維修發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)溫器，冷卻風(fēng)扇、散熱器問題。及時(shí)添加冷卻液。

9、發(fā)動(dòng)機(jī)的尿素部分出現(xiàn)了堵塞：

發(fā)動(dòng)機(jī)和尿素罐中間有集成芯片控制，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出來判斷需要噴射多少尿素液，現(xiàn)在堵塞噴不出尿素液，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力下降。

而且會(huì)損壞SCR尾氣處理系統(tǒng)

解決辦法：及時(shí)清理維修發(fā)動(dòng)機(jī)的尿素堵塞情況。

10、氣缸的壓縮壓力：

活塞、活塞環(huán)氣缸嚴(yán)重磨損造成活塞、活塞環(huán)與氣缸的配合間隙增加密封性變差導(dǎo)致氣缸蓋漏氣使氣缸壓縮壓力降低。

解決辦法：及時(shí)維修活塞、活塞環(huán)氣缸嚴(yán)重磨損導(dǎo)致漏氣情況。