【太平洋汽車】測(cè)定發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒后的排氣中氧是否過(guò)剩的信息，即氧氣含量，并把氧氣含量轉(zhuǎn)換成電壓信號(hào)傳遞到發(fā)動(dòng)機(jī)計(jì)算機(jī)，使發(fā)動(dòng)機(jī)能夠?qū)崿F(xiàn)以過(guò)量空氣因數(shù)為目標(biāo)的閉環(huán)控制；確保三元催化器轉(zhuǎn)化器對(duì)排氣中的碳?xì)浠衔铮℉C）、一氧化碳（CO）和氮氧化合物（NOX）三種污染物都有最大的轉(zhuǎn)化效率，最大程度地進(jìn)行排放污染物的轉(zhuǎn)化和凈化。

　　汽車尾氣有哪些成分？如何降低其危害？

　　汽車尾氣可謂是社會(huì)的一顆“毒瘤”，久治不愈，切愈來(lái)愈盛。作為長(zhǎng)期生活在汽車尾氣中的人群，我們有必要了解，什么是汽車尾氣？汽車尾氣的成分有哪些？如何降低汽車尾氣對(duì)人體的危害？在飲食上吃什么會(huì)對(duì)人體有很好的預(yù)防作用？

　　汽車尾氣可謂是社會(huì)的一顆“毒瘤”，久治不愈，切愈來(lái)愈盛。作為長(zhǎng)期生活在汽車尾氣中的人群，我們有必要了解，什么是汽車尾氣？汽車尾氣的成分有哪些？如何降低汽車尾氣對(duì)人體的危害？在飲食上吃什么會(huì)對(duì)人體有很好的預(yù)防作用？

　　直接危害科學(xué)分析表明，汽車尾氣中含有上百種不同的化合物，其中的污染物有固體懸浮微粒、一氧化碳、二氧化碳、碳?xì)浠衔?、氮氧化合物、鉛及硫氧化合物等。一輛轎車一年排出的有害廢氣比自身重量大3倍。英國(guó)空氣潔凈和環(huán)境保護(hù)協(xié)會(huì)曾發(fā)表研究報(bào)告稱，與交通事故遇難者相比，英國(guó)每年死于空氣污染的人要多出10倍。現(xiàn)在，我們來(lái)分析一下汽車尾氣中的有害物質(zhì)。

　　氮氧化物：氮氧化物主要是指一氧化氮、二氧化氮，它們都是對(duì)人體有害的氣體，特別是對(duì)呼吸系統(tǒng)有危害。在二氧化氮濃度為9.4毫克/立方米的空氣中暴露10分鐘，即可造成人的呼吸系統(tǒng)功能失調(diào)。

　　間接危害尾氣在直接危害人體健康的同時(shí)，還會(huì)對(duì)人類生活的環(huán)境產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。尾氣中的二氧化硫具有強(qiáng)烈的刺激氣味，達(dá)到一定濃度時(shí)容易導(dǎo)致“酸雨”的發(fā)生，造成土壤和水源酸化，影響農(nóng)作物和森林的生長(zhǎng)。近100年來(lái)，氣候變暖已成為人類的一大禍患。冰川融化、水位上漲、厄爾尼諾現(xiàn)象、拉尼娜現(xiàn)象等都對(duì)人類的生存帶來(lái)了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。而二氧化碳則是地球變暖的罪魁禍?zhǔn)住?/p>

　　汽車行業(yè)SCRSCR（Selective Catalyst Reduction）：選擇性催化還原系統(tǒng)。

　　柴油機(jī)所產(chǎn)生的微粒（PM）和氮氧化物（NOx）是排放中兩種最主要的污染物。從目前降低汽車尾氣排放的技術(shù)途徑來(lái)看，要達(dá)到歐IV排放標(biāo)準(zhǔn)，一般不再?gòu)陌l(fā)動(dòng)機(jī)本身的結(jié)構(gòu)方面采取措施，通常是采取排氣后處理的方式來(lái)降低污染物的排放量，而尿素-SCR 選擇性催化還原法是最具現(xiàn)實(shí)意義的方法，它能把發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣中的NOx減少50%以上。

　　SCR技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)：增加升功率降低熱損耗（Low heat rejection）對(duì)比歐三產(chǎn)品，發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)沒(méi)有改變對(duì)比歐三產(chǎn)品，燃油經(jīng)濟(jì)性得到改善機(jī)油更換周期更長(zhǎng)尿素的成本低升級(jí)至歐五的能力車載SCR后處理系統(tǒng)，主要由氮氧傳感器、尿素噴射系統(tǒng)、SCR催化劑、隔熱襯墊及后處理器總成集成封裝五項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)組成。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）