奔馳E級(進口)?2019款 E 350 4MATIC 轎跑車空間怎么樣?奔馳E級(進口)購車手冊
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外觀 | 2019款?奔馳E級(進口)外觀如何 | 獲取底價 | |
內飾 | 2019款?奔馳E級(進口)內飾怎樣 | 獲取底價 | |
動力底盤 | 2019款?奔馳E級(進口)動力強嗎 | 獲取底價 | |
內部配置 | 2019款?奔馳E級(進口)配置情況 | 獲取底價 | |
空間 | 2019款?奔馳E級(進口)空間大小 | 獲取底價 | |
細節(jié) | 2019款?奔馳E級(進口)細節(jié)做工 | 獲取底價 | |
參配數據 | 2019款?奔馳E級(進口)排量多少 | 獲取底價 | |
外部配置 | 2019款?奔馳E級(進口)配置高嗎 | 獲取底價 | |
購車優(yōu)惠 | 2019款?奔馳E級(進口)最新優(yōu)惠 | 獲取底價 |
隨著人們收入的不斷提高,消費者手里的閑錢也越來越多,特別在一線城市,中大型車在路上可謂是隨處可見。當然很多人都是為了它較大的車身尺寸和良好的空間表現入手的,較大的空間能帶來更好的體驗,消費者自然也是不會吝嗇自己的錢包。如果你正打算購買一款中大型車,那不妨來看看今天介紹的這輛奔馳E級(進口)(詢底價|查參配)。
奔馳E級(進口)車頭呈現出精巧的設計風格,看起來相當誘人。
奔馳E級(進口)車尾呈現出高貴的設計風格,配合高貴的尾燈,看起來十分大氣。
奔馳E級(進口)內飾呈現出沉穩(wěn)的設計風格,看起來非常穩(wěn)重,讓人感到很舒服。
該車采用了真皮座椅,這樣的材質便于清潔和保養(yǎng),大部分消費者都比較容易接受,同時該車配備副駕駛位座椅記憶、駕駛位座椅記憶。
奔馳E級(進口)這個級別定位的車型,后排空間并不是它的長項,可以用來放一些隨身物品。此外,該車配備后座出風口、后排頭部氣囊。
奔馳E級(進口)后備廂的開口和進深都不錯,后排座椅還支持放倒,空間能得到進一步擴展。
除了以上說的這些,這款車其它優(yōu)點也不少,奔馳E級的車尾采用了大氣的設計風格,造型沒有過于追求個性和前衛(wèi),但也讓它更容易被大部分人接受。再看下配置,奔馳E級配備了胎壓報警、車聯(lián)網、前排側氣囊、360度全景影像、自動駐車、CarPlay、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、自動泊車入位等配置,配置表現相當不錯,帶給駕乘者舒適的用車體驗。如果你也對它感興趣的話,那么小編建議你到線下4S店試駕一番。
奔馳E級(進口)?2019款 E 350 4MATIC 轎跑車空間怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2019款 E 350 4MATIC 轎跑車針對空間的看法吧:網友@hhf0607說道:“標軸沒有長軸的后排優(yōu)勢,但是和同類型車比較,絕對夠用了。乘坐空間:雖然是標軸,我覺著夠用了,買完車當天讓媳婦坐副駕,老媽和丈母娘坐后排,她們都說挺寬敞的,我身高182,偏胖,前排空間夠用,就是開慣了SUV,覺著有點低?!?/p>
網友@7711888abcde說道:“我個人覺得,A6國產 e國產五系進口 e進口五系,個人身材175,體重134,后面還是蠻寬敞,但是再高些的話那就不一定了?!?/p>
網友@xiaogao6說道:“前排空間沒的說,座椅包裹性也很好;后排跟長軸距不能比,勉勉強強夠坐,沒有一丁點的商務氣息”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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