結(jié)合汽車銷量數(shù)據(jù)來(lái)看，緊湊型車依舊是市場(chǎng)的主流，是大多數(shù)普通消費(fèi)者的首要購(gòu)車選擇。一方面，該級(jí)別車型的定價(jià)相對(duì)更加親民，而另一方面，市場(chǎng)中的大部分緊湊型車也足以滿足我們的日常家用需求。至于如何選擇，對(duì)比不同車型的參數(shù)數(shù)據(jù)就是一個(gè)最為簡(jiǎn)單的做法。如果你想買一輛緊湊型車，那可以了解下今天介紹的長(zhǎng)城C30（詢底價(jià)|查參配）。

　　長(zhǎng)城C30車頭呈現(xiàn)出整潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雖然沒(méi)有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。

　　這款車長(zhǎng)寬高4452/1705/1480mm，軸距2610mm。車側(cè)呈現(xiàn)出簡(jiǎn)樸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，清爽簡(jiǎn)潔的線條令人眼前一亮。

　　該車采用了簡(jiǎn)約的輪圈設(shè)計(jì)，前后輪胎規(guī)格均為185/65 R15。

　　長(zhǎng)城C30內(nèi)飾呈現(xiàn)出簡(jiǎn)練的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看著相當(dāng)干凈清爽。

　　長(zhǎng)城C30后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒(méi)有太大問(wèn)題，日常家用夠用了。

　　長(zhǎng)城C30配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率106馬力，峰值扭矩138牛·米，工信部綜合油耗6.9L/100km。

　　最后來(lái)做個(gè)總結(jié)，長(zhǎng)城C30的車尾呈現(xiàn)出簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，沒(méi)有采用過(guò)多的復(fù)雜設(shè)計(jì)元素，非常耐看。長(zhǎng)城C30的內(nèi)飾看起來(lái)十分簡(jiǎn)約，整體設(shè)計(jì)很耐看。總的來(lái)說(shuō)，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2010款 1.5L 手動(dòng) 豪華型?長(zhǎng)城C30是多大排量，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2010款 1.5L 手動(dòng) 豪華型針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@shellyhui說(shuō)道：“10年產(chǎn)的CVT C30油耗相當(dāng)出眾，高速5-6升/百公里，市郊6-8升，市區(qū)不好說(shuō)，如果紅綠燈多且經(jīng)常堵車，油耗就不好統(tǒng)計(jì)了，我夏天開空調(diào)市區(qū)最高開過(guò)12升/百公里?！?/p>

網(wǎng)友@gcllzl說(shuō)道：“很滿意。這個(gè)和駕駛習(xí)慣、路況都有關(guān)系，我這里小縣城，基本不堵車，油耗很滿意?！?/p>

網(wǎng)友@liboinc說(shuō)道：“截止到今天，小三沒(méi)有出現(xiàn)任何問(wèn)題，不過(guò)和那些合資車大排量車相比，起步的確的慢點(diǎn)。但是慢點(diǎn)比較安全。所以心里也就沒(méi)什么顧慮”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）