現(xiàn)如今購(gòu)車群體中年輕人越來(lái)越多，雖然他們預(yù)算不算太多，但是對(duì)于買車這件事要求還是不含糊的，特別是“三大件”上的表現(xiàn)，不少年輕消費(fèi)者都是十分關(guān)注的，畢竟這是保證日常使用最重要的方面。如果你正在關(guān)注奔奔E-Star（詢底價(jià)|查參配），那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　奔奔E-Star前臉呈現(xiàn)出實(shí)在的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種干干凈凈的感覺(jué)。

　　奔奔E-Star車尾看上去頗具實(shí)在的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體的造型設(shè)計(jì)雖然素樸，但是點(diǎn)亮后的辨識(shí)度還是不錯(cuò)的。

　　奔奔E-Star內(nèi)飾看上去頗具平和的感覺(jué)，雖不華麗，但十分耐看。

　　奔奔E-Star搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率75馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩170牛·米，工信部純電續(xù)航里程310kM。

　　這款車匹配固定齒比變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問(wèn)？不用著急，且聽(tīng)小編給你總結(jié)一番，奔奔E-Star的車側(cè)看起來(lái)十分素雅，看起來(lái)既簡(jiǎn)約又美觀。奔奔E-Star的前臉造型很素雅，給人一種很簡(jiǎn)約的感覺(jué)。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

奔奔E-Star?2020款 心悅版 磷酸鐵鋰(31.95kWh)動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2020款 心悅版 磷酸鐵鋰(31.95kWh)針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@52Hz?說(shuō)道：“動(dòng)力感覺(jué)最明顯的就是在等紅綠燈的時(shí)候，起步會(huì)比燃油車快。我之前開(kāi)的1.8動(dòng)力，相對(duì)于奔奔而言動(dòng)力也是十分足夠的。加速表現(xiàn)：在超車變道的時(shí)候，在高架上，沒(méi)有任何飄的感覺(jué)，很平穩(wěn)，加速也很快，估計(jì)上班的時(shí)候大家就會(huì)看到一臺(tái)小車一直在變道行駛。”

網(wǎng)友@chuangxinkj說(shuō)道：“車子看起來(lái)真的顯大，但轉(zhuǎn)向挺靈活的，過(guò)彎也很輕松，開(kāi)起來(lái)也特別穩(wěn)?！?/p>

網(wǎng)友@零點(diǎn)九分說(shuō)道：“方向盤是非常的靈敏，指哪兒打哪兒是比較精準(zhǔn)的。正常剎車感覺(jué)非常的平緩，不會(huì)有波動(dòng)的感覺(jué)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）