隨著新技術(shù)的開(kāi)發(fā)和下沉，我們?cè)谝恍┲鞔蛐詢(xún)r(jià)比的車(chē)型上也能看到豐富的配置了，不過(guò)最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)還得是選擇一款幾十萬(wàn)的車(chē)型才可以。今天我們要說(shuō)的是寶馬5系（詢(xún)底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　寶馬5系車(chē)頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)十分豪華。

　　寶馬5系車(chē)尾呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配豪華的尾燈，給人“踏實(shí)居家且不失風(fēng)度”的感覺(jué)。

　　寶馬5系內(nèi)飾造型看上去比較高貴，整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕，但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。

　　寶馬5系配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力，峰值扭矩290?！っ?，工信部綜合油耗6.5L/100km。

　　該車(chē)匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　該車(chē)前懸架為雙叉臂式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車(chē)的亮點(diǎn)，寶馬5系的大燈遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源，與整輛車(chē)的氣質(zhì)很搭。寶馬5系的車(chē)頭十分大氣，整體看上去穩(wěn)重大方。這款車(chē)在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

寶馬5系?2022款 525Li M運(yùn)動(dòng)套裝動(dòng)力好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2022款 525Li M運(yùn)動(dòng)套裝針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@134135234說(shuō)道：“絕對(duì)的動(dòng)力還行，多玩了幾個(gè)模式。Sport plus模式很有趣。Comfort模式低速時(shí)有輕微的碰撞拉力，但是 Comfort plus幾乎沒(méi)有，這說(shuō)明寶馬可以調(diào)節(jié)，只是出于能源和排放的需要。動(dòng)力匹配、中高速行駛順暢、油門(mén)細(xì)膩、降檔快、升檔不拖沓?！?/p>

網(wǎng)友@ymjtdelluza說(shuō)道：“畢竟250馬力的動(dòng)力，完全可以適應(yīng)各種路況，而且大部分時(shí)間都是在城市道路上行駛。雖然在低速的時(shí)候會(huì)有一些磕磕碰碰的感覺(jué)，但只要速度夠快，加速比較平穩(wěn)，方向盤(pán)很準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎也很穩(wěn)定。當(dāng)然，因?yàn)檐?chē)身太長(zhǎng)，駕駛起來(lái)也不會(huì)太過(guò)激烈。主動(dòng)剎車(chē)的效果更好，因?yàn)檐?chē)頭比較長(zhǎng)，視野也不是很好，主動(dòng)剎車(chē)可以避免一些突發(fā)情況。”

網(wǎng)友@ryubin說(shuō)道：“起步有點(diǎn)慢，起步有點(diǎn)慢，低檔的頓挫感也比較明顯，好在加速的爆發(fā)力不錯(cuò)，超車(chē)很給力?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）