現(xiàn)在國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)最激烈的車型區(qū)間應(yīng)該是緊湊型SUV，不少車企在這個(gè)市場(chǎng)都有布局，因此可選的車型也非常豐富。高速大家一個(gè)便捷的選車方法，那就是從參數(shù)入手。雖然參數(shù)的優(yōu)勢(shì)并不絕對(duì)，但參數(shù)如果不理想一定不適合你。今天為大家介紹的是寶馬X1（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　寶馬X1車頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)較為豪華。

　　這款車尺寸4477/1798/1577mm，軸距2760mm。車側(cè)看起來(lái)非常高貴，造型營(yíng)造出了不錯(cuò)的氣場(chǎng)，很符合該車的定位。

　　這款車前后輪胎規(guī)格均為225/45 R18，采用了大氣的輪圈設(shè)計(jì)。

　　寶馬X1內(nèi)飾呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　寶馬X1后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預(yù)期，可以滿足大部分消費(fèi)者的需求。同時(shí)，該車配備后排頭部氣囊。

　　寶馬X1配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力，峰值扭矩270牛·米。

　　最后來(lái)做個(gè)總結(jié)，寶馬X1的車側(cè)彰顯了大氣的氣質(zhì)，看上去氣場(chǎng)十足。功能配置方面，寶馬X1配備了前排頭部氣囊、胎壓報(bào)警、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、剎車輔助、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、牽引力控制、前排側(cè)氣囊等配置，配置還算不錯(cuò)，滿足日常使用還是沒(méi)有什么問(wèn)題的?？偟膩?lái)說(shuō)，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

寶馬X1?2013款 5座馬力強(qiáng)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2013款 sDrive20i 運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@huanghelou1916說(shuō)道：“新車在磨合期內(nèi)，綜合油耗為9.2升，加了中石化95號(hào)、98號(hào)油、95號(hào)汽油。4s店不遠(yuǎn)處就是中石化加油站，雖然最近油價(jià)上漲了不少，但我還是加了98號(hào)汽油。等新車經(jīng)過(guò)磨合后，經(jīng)常以節(jié)能模式配合發(fā)動(dòng)機(jī)啟停，相信能控制在8升以下?！?/p>

網(wǎng)友@sunp220說(shuō)道：“現(xiàn)在是更新?lián)Q代的時(shí)候，所以優(yōu)惠力度比較大，現(xiàn)在入手，性價(jià)比更高?！?/p>

網(wǎng)友@X隨風(fēng)聽(tīng)海X說(shuō)道：“和它比起來(lái)，它的實(shí)力絲毫不遜色。同級(jí)別無(wú)敵，后排空間比X3還長(zhǎng)！畢竟是X1的老大哥。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）