汽車行駛中有頓挫感加不上油可能因?yàn)?a target="_blank" class="cmsLink">發(fā)動(dòng)機(jī)低溫、發(fā)動(dòng)機(jī)和進(jìn)氣道積碳、點(diǎn)火系統(tǒng)故障、供油系統(tǒng)堵塞或壓力不足、離合器磨損、變速箱故障、油門和離合器沒有配合好、汽油標(biāo)號不合格、電磁閥損壞。

具體如下：

1、發(fā)動(dòng)機(jī)低溫：特別是在冬天冷啟動(dòng)的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的溫度不夠，燃油和潤滑油的溫度都不夠，所以在冷啟動(dòng)時(shí)應(yīng)該多噴油以滿足動(dòng)力性的要求。低溫時(shí)燃油霧化不好，導(dǎo)致點(diǎn)火能量下降，從而影響動(dòng)力性，使車子發(fā)生抖動(dòng)。這種情況屬于正常現(xiàn)象，不是故障原因，車輛點(diǎn)火溫度提升之后就會有所好轉(zhuǎn)。

2、發(fā)動(dòng)機(jī)和進(jìn)氣道積碳所致：通常是節(jié)氣門不干凈、噴油器堵塞、燃燒室積碳過多，積碳可以吸收適量的燃油導(dǎo)致ECU判斷出現(xiàn)錯(cuò)誤。電腦實(shí)際控制噴出了假設(shè)100份的油氣，但實(shí)際進(jìn)到汽缸里的只有90份，有10份的油氣被積碳吸收掉，那么即使剩下的90份混合油氣充分燃燒，同樣達(dá)不到需要的動(dòng)力性。需要逐一排查節(jié)氣門、噴油器、燃燒室是否存在積碳，及時(shí)清理即可。

3、點(diǎn)火系統(tǒng)故障：點(diǎn)火系統(tǒng)老化導(dǎo)致點(diǎn)火能量變?nèi)?，就會使得點(diǎn)火線圈或者火花塞不能連續(xù)點(diǎn)火，或者說在點(diǎn)火過程中有中斷現(xiàn)象。而間斷性的點(diǎn)火導(dǎo)致動(dòng)力不能很好地連續(xù)輸出，就會造成汽車提速時(shí)一慫一慫的現(xiàn)象。需要到專業(yè)維修點(diǎn)檢修點(diǎn)火系統(tǒng)，更換點(diǎn)火線圈或火花塞。

4、供油系統(tǒng)堵塞或壓力不足：冷車起步頓挫有可能是由于供油系統(tǒng)存在堵塞或者壓力不足導(dǎo)致的。需要及時(shí)清理油路，檢查油壓是否正常，如有異常需要到專業(yè)維修點(diǎn)排查故障。

5、離合器磨損：離合器磨損導(dǎo)致傳動(dòng)效率不足也是起步無力和頓挫的主要原因之一。離合器磨損過度時(shí)需要及時(shí)更換。

6、變速箱故障：自動(dòng)擋變速箱導(dǎo)致的冷啟動(dòng)受挫。如果很嚴(yán)重，那么就要考慮變速箱是否損壞，變速箱油量過低或者有雜質(zhì)弄臟。如果是變速箱油的問題，及時(shí)加油或更換高品質(zhì)油即可，但如果變速箱損壞則需盡快到專業(yè)維修點(diǎn)進(jìn)行檢修，以免影響行車安全。

7、油門和離合器沒有配合好：如果駕駛員駕駛車輛的技術(shù)不夠嫻熟，在駕駛手動(dòng)擋車輛時(shí)，啟動(dòng)松離合器踏板的速度過快，車輛會出現(xiàn)明顯的頓挫感，甚至還會使車輛起步熄火。注意駕駛車輛時(shí)松離合踏板的速度不要過快，與油門踏板配合好即可。

8、汽油標(biāo)號不合格：汽油不達(dá)標(biāo)會導(dǎo)致汽車積碳、氧傳感器和三元催化器失效等，如果加油后出現(xiàn)加速挫車，急轟油回火，轉(zhuǎn)速不穩(wěn)，爆震等現(xiàn)象，就應(yīng)考慮可能是偽劣汽油在從中作祟。需要到專業(yè)維修點(diǎn)徹底清洗油路，并添加符合標(biāo)號的高品質(zhì)燃油。

9、電磁閥損壞：電磁閥損壞就會導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速忽高忽低且加速無力、發(fā)動(dòng)機(jī)異常熄火或不易啟動(dòng)、踩油門踏板時(shí)頓挫感強(qiáng)。需要請專業(yè)維修人員連接故障診斷儀讀取故障碼，根據(jù)具體故障原因選擇維修或直接更換。