這些當年常見的汽車故障現(xiàn)在已經(jīng)絕跡了科技確實改變了生活
雖然我們的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)在科技背景下發(fā)展并不那么明顯,以至于它們的發(fā)展已經(jīng)逐漸淡出了我們的視線,但是它們也在用不斷升級的先進技術改變著我們的生活,汽車工業(yè)的發(fā)展就是一個很好的例子。不知道各位車主有沒有發(fā)現(xiàn),很多困擾我們的汽車故障,在近幾年推出的汽車上都不會發(fā)生。這背后的原因是生產(chǎn)技術越來越精湛,更重要的是工業(yè)技術的發(fā)展。今天我們就來回憶幾個曾經(jīng)出現(xiàn)但現(xiàn)在已經(jīng)“絕跡”的汽車故障,讓我們在追憶過去的同時,一起享受汽車工業(yè)的發(fā)展。
電池功率損耗
曾幾何時,電池電量不足是困擾幾乎每一位車主的“故障”。雖然不是什么大問題,但是開著電池是一件很麻煩的事情。當年的老司機就跟今天的大眾車主一樣。后備箱里肯定有一瓶“救命液”,但大眾車主準備了機油,老司機準備了電瓶水。
為什么現(xiàn)在不需要給電池加電池水?因為原來的電池類型主要是硫酸鉛電池,其電解液是硫酸水溶液,雖然制造成本較低,但有壽命短、維護等一些麻煩?,F(xiàn)在的電池基本都是免維護電池,在傳統(tǒng)硫酸鉛電池的基礎上升級了自己的架構,所以電解液消耗很少,在它死之前不用再加了。免維護電池的廣泛應用,徹底解決了廣大車主需要加電池水的煩惱。
轉向器故障
“不要把車輪打滿”是每一個開過液壓助力車的駕駛員的基本素養(yǎng)。轉向殺對汽車轉向器的傷害真的不小。被打死的時候會聽到舵機發(fā)出的“慘叫聲”,讓人心疼!不僅如此,方向殺還會使方向油溫度瞬間升高,出現(xiàn)漏油等現(xiàn)象。而這個“駕駛技術”的東西現(xiàn)在已經(jīng)過時了。為什么這么說?現(xiàn)在大部分車型都拋棄了傳統(tǒng)的機械液壓助力器,改用電液助力器和電子助力器。當然,也不要盡可能的扼殺電液助力,但是電子助力轉向助力已經(jīng)完全解決了這個問題。想打就打,沒問題!
噴油器霧化不良
清洗燃油噴嘴維修項目非常熟悉。去4S店維修服務顧問肯定會推薦這個。汽車使用時間長了,部分車輛的燃油噴嘴會堵塞,導致汽油霧化不良,發(fā)動機動力和油耗降低。當然現(xiàn)在大部分車都換成了直噴,很少出現(xiàn)油嘴霧化不好的現(xiàn)象。直噴的噴嘴會不會不堵,導致汽油霧化不好?只能說出現(xiàn)這種情況的概率極低,因為直噴車的噴射壓力在100bar以上,遠高于傳統(tǒng)噴射,而且汽油加壓后流速極快,所以現(xiàn)在很少出現(xiàn)因為噴嘴堵塞導致汽油霧化不良的概率。
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