汽車空調(diào)結(jié)冰是什么原因
高壓管結(jié)冰表示膨脹閥堵塞,通常是膨脹閥入口的周圍結(jié)冰,高壓管結(jié)冰80%的缺點(diǎn)是溫度傳感器的成果,需求改換,結(jié)冰部分通常是蒸發(fā)箱結(jié)冰以及蒸發(fā)箱和緊縮機(jī)之間的管路結(jié)冰。
汽車空調(diào)結(jié)冰有以下幾種情況:1、空調(diào)少氟,在少氟的情況下蒸發(fā)器壓力很低,冷媒從膨脹閥出來后在膨脹閥附近迅速氣化,所以在蒸發(fā)器靠近膨脹閥附近會(huì)有結(jié)冰,而蒸發(fā)器遠(yuǎn)端沒有制冷,感溫原件不在結(jié)冰區(qū)域不能感應(yīng)蒸發(fā)器結(jié)冰。2、某些車型通過調(diào)節(jié)壓縮機(jī)排氣量來調(diào)節(jié)制冷量,當(dāng)蒸發(fā)器風(fēng)扇故障或風(fēng)道設(shè)置錯(cuò)誤使蒸發(fā)器冷量不能散發(fā),壓縮機(jī)已經(jīng)處于最小制冷量也還會(huì)造成結(jié)冰。3、壓縮機(jī)控制電路故障使制冷量不能調(diào)節(jié),雖然溫度感應(yīng)原件已經(jīng)向控制機(jī)構(gòu)報(bào)告結(jié)冰,但由于控制機(jī)構(gòu)本身故障或控制機(jī)構(gòu)也已經(jīng)發(fā)出指令但執(zhí)行機(jī)構(gòu)故障不能減少制冷量也會(huì)結(jié)冰。
管路結(jié)冰肯定是不正常的。對(duì)于管路結(jié)冰其實(shí)還是比較簡單的,一般都是膨脹閥和蒸發(fā)器溫度傳感器的問題。膨脹閥:?膨脹閥節(jié)流太嚴(yán)重時(shí)會(huì)出現(xiàn)管路結(jié)冰,需要更換膨脹閥。蒸發(fā)器溫度傳感器:?該傳感器失效,沒有及時(shí)保護(hù),以至于壓縮機(jī)一直在工作,造成過冷結(jié)冰現(xiàn)象,需要更換傳感器。
汽車空調(diào)結(jié)冰有以下幾種情況:1、空調(diào)少氟,在少氟的情況下蒸發(fā)器壓力很低,冷媒從膨脹閥出來后在膨脹閥附近迅速氣化,所以在蒸發(fā)器靠近膨脹閥附近會(huì)有結(jié)冰,而蒸發(fā)器遠(yuǎn)端沒有制冷,感溫原件不在結(jié)冰區(qū)域不能感應(yīng)蒸發(fā)器結(jié)冰。2、某些車型通過調(diào)節(jié)壓縮機(jī)排氣量來調(diào)節(jié)制冷量,當(dāng)蒸發(fā)器風(fēng)扇故障或風(fēng)道設(shè)置錯(cuò)誤使蒸發(fā)器冷量不能散發(fā),壓縮機(jī)已經(jīng)處于最小制冷量也還會(huì)造成結(jié)冰。3、壓縮機(jī)控制電路故障使制冷量不能調(diào)節(jié),雖然溫度感應(yīng)原件已經(jīng)向控制機(jī)構(gòu)報(bào)告結(jié)冰,但由于控制機(jī)構(gòu)本身故障或控制機(jī)構(gòu)也已經(jīng)發(fā)出指令但執(zhí)行機(jī)構(gòu)故障不能減少制冷量也會(huì)結(jié)冰。
低壓管結(jié)冰的話膨脹閥應(yīng)該是不正常的,膨脹感應(yīng)到低壓管溫度過低的話,會(huì)將膨脹閥的開度調(diào)低,那樣的話低壓管就不會(huì)結(jié)冰了。系統(tǒng)內(nèi)加的制冷劑過多,壓力過大導(dǎo)致膨脹閥開度一直很大,流過的制冷劑過多所有低壓管結(jié)冰。低壓管接水很正常,結(jié)冰的話空調(diào)系統(tǒng)在熱敏電阻正常的情況下是要停止運(yùn)行的,所有熱敏電阻壞了也是有可能的。
如果只是開久了才結(jié)冰的話,極可能是冰堵.不可能是臟堵,因?yàn)榕K堵和開空調(diào)時(shí)間沒關(guān)系,它隨時(shí)都在堵.也不會(huì)是R12少了或多了的原因,因?yàn)槟莾蓚€(gè)管子一個(gè)粗一個(gè)細(xì),粗的是低壓管是排氣的,會(huì)發(fā)熱;細(xì)的是高壓管,進(jìn)氣的,是制冷用的,只有它會(huì)結(jié)冰;R12的多少不會(huì)影響空調(diào)的正常工作(只是制冷效果差點(diǎn)),那么就不可能在兩條管子上接很大的冰.所以只有是冰堵了一般的解決方法是拿氮?dú)獯?,不過你若是用戶的話,條件還是不允許,可以打電話讓售后給你修,他的方法要專業(yè)一點(diǎn).
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