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汽車空調(diào)低壓沒壓力怎么回事

2023-04-07 09:25:43 作者:蔡金盛
汽車空調(diào)低壓沒壓力的原因:

1.空調(diào)電源零線接反:一般只在安裝汽車空調(diào)時(shí)出現(xiàn),只需重新連接零線即可;

2.內(nèi)部或外部風(fēng)扇或電容損壞:如果外部風(fēng)扇損壞,主要表現(xiàn)是排氣溫度過高或高壓過高。如果內(nèi)部風(fēng)扇壞了,表現(xiàn)為內(nèi)部風(fēng)扇結(jié)霜。一旦發(fā)現(xiàn)損壞應(yīng)及時(shí)更換損壞的內(nèi)部(外部)風(fēng)扇或電容器;

3.制冷劑泄漏或制冷劑質(zhì)量差:汽車內(nèi)外機(jī)都工作,壓縮機(jī)也工作,只是汽車空調(diào)沒有制冷作用。檢查是否是制冷劑泄漏或汽車空調(diào)質(zhì)量問題引起的,及時(shí)添加或更換制冷劑;

4.壓縮機(jī)電容器損壞或壞:汽車內(nèi)外機(jī)都在工作,壓縮機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng),會(huì)引起過熱。應(yīng)檢查壓縮機(jī)電容是否接觸不良或損壞,如有損壞及時(shí)更換;

5.冷凝器出現(xiàn)堵塞:冷凝效果變差,嚴(yán)重影響制冷。應(yīng)啟動(dòng)汽車,打開空調(diào),讓電子風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)。然后用清水沖洗,利用風(fēng)扇的轉(zhuǎn)動(dòng)使清水遍布冷凝器,達(dá)到徹底沖洗的效果;

6.膨脹閥問題:膨脹閥或者功能類似部件的制冷劑狀態(tài)發(fā)生變化,容易出現(xiàn)問題,只需更換新的即可;

7.空調(diào)管線內(nèi)出現(xiàn)空氣,或者是出現(xiàn)了泄漏:先向管路內(nèi)注入一些熒光劑,查找到漏氟的具體部位。檢查出漏點(diǎn)以后,可以采取焊補(bǔ)的方式,對(duì)空調(diào)管道裂縫、沙眼的地方進(jìn)行修補(bǔ)。

以下是關(guān)于汽車空調(diào)系統(tǒng)的相關(guān)介紹:

汽車空氣調(diào)節(jié)裝置(air conditioning device) 簡(jiǎn)稱汽車空調(diào)。用于把汽車車廂內(nèi)的溫度、濕度、空氣清潔度及空氣流動(dòng)調(diào)整和控制在最佳狀態(tài),為乘員提供舒適的乘坐環(huán)境,減少旅途疲勞;為駕駛員創(chuàng)造良好的工作條件,對(duì)確保安全行車起到重要作用的通風(fēng)裝置。一般包括制冷裝置、取暖裝置和通風(fēng)換氣裝置。這種聯(lián)合裝置充分利用了汽車內(nèi)部有限的空間,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,便于操作,是國(guó)際上流行的現(xiàn)代化汽車空調(diào)系統(tǒng)。

空調(diào)類型:

1.按驅(qū)動(dòng)方式分為:獨(dú)立式(專用一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī),制冷量大,工作穩(wěn)定,但成本高,體積及重量大,多用于大、中型客車)和非獨(dú)立式(空調(diào)壓縮機(jī)由汽車發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),制冷性能受發(fā)動(dòng)機(jī)工作影響較大,穩(wěn)定性差,多用于小型客車和轎車);

2.按空調(diào)性能分為:?jiǎn)我还δ苄停▽⒅评?、供暖、通風(fēng)系統(tǒng)各自安裝,單獨(dú)操作,互不干涉,多用于大型客車和載貨汽車上)和冷暖一體式(制冷、供暖、通風(fēng)共用鼓風(fēng)機(jī)和風(fēng)道,在同一控制板上進(jìn)行控制,工作時(shí)可分為冷暖風(fēng)分別工作的組合式和冷暖風(fēng)可同時(shí)工作的混合調(diào)溫式。轎車多用混合調(diào)溫式);

3.按控制方式分為:手動(dòng)式(撥動(dòng)控制板上的功能鍵對(duì)溫度、風(fēng)速、風(fēng)向進(jìn)行控制)和電控氣動(dòng)調(diào)節(jié)(利用真空控制機(jī)構(gòu),當(dāng)選好空調(diào)功能鍵時(shí),就能在預(yù)定溫度內(nèi)自動(dòng)控制溫度和風(fēng)量);

4.按調(diào)節(jié)方式分為:全自動(dòng)調(diào)節(jié)(利用計(jì)算比較電路,通過傳感器信號(hào)及預(yù)調(diào)信號(hào)控制調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)工作,自動(dòng)調(diào)節(jié)溫度和風(fēng)量)和微機(jī)控制的全自動(dòng)調(diào)節(jié)(以微機(jī)為控制中心,實(shí)現(xiàn)對(duì)車內(nèi)空氣環(huán)境進(jìn)行全方位、多功能的最佳控制和調(diào)節(jié))。

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