我們常說的汽車電池，是汽車的重要組成部分?？梢哉f，車內(nèi)所有用電的行為都是由電池提供的。但是很多車主對電池的使用并不是特別重視，這也造成了電池的使用周期不同：有的車主電池只能用一年半，有的車主四五年后還在一線崗位上苦苦掙扎。這些差距背后的用車習(xí)慣不得不提。有幾種汽車行為對電池是致命的?？纯次覀冇袥]有這些傷害電池的壞習(xí)慣。

電池?fù)p耗主要分為短期過度放電和長期過度放電。

短時(shí)過量放電主要發(fā)生在以下兩個(gè)環(huán)節(jié)：

首先是不關(guān)空調(diào)或多媒體設(shè)備就啟動(dòng)。很多車主更希望省事。車停穩(wěn)后，他們關(guān)掉發(fā)動(dòng)機(jī)離開，但空調(diào)和多媒體設(shè)備還開著。下一次啟動(dòng)，伴隨著電源，空調(diào)、多媒體設(shè)備等設(shè)備也直接進(jìn)入“冷啟動(dòng)”狀態(tài)，此時(shí)電池的瞬時(shí)功率非常大。發(fā)動(dòng)機(jī)還沒有進(jìn)入充電電流的過程，這讓本來就沒有儲(chǔ)存多少電能的車載電池壓力可想而知。像這樣長期使用會(huì)大大降低電池的壽命。

二是頻繁點(diǎn)燈。有時(shí)候車不行，有的車主很固執(zhí)。他們不停地按點(diǎn)火開關(guān)或者擰鑰匙，讓車保持點(diǎn)火狀態(tài)。這對電池的傷害也很大，因?yàn)辄c(diǎn)火本身就是一個(gè)短時(shí)高壓放電過程，點(diǎn)火時(shí)間不要超過5秒；如果暫時(shí)不著火，可以試著等15秒再著火。如果不是經(jīng)常著火，應(yīng)該去4s店檢查火花塞。

熄火后使用車上電源，長期過量放電較為常見。

首先，熄火后聽歌吹空調(diào)比較常見。很多車主會(huì)在車內(nèi)短時(shí)間停留，比如等人或者處理緊急工作，怠速擔(dān)心油耗，就會(huì)熄火。當(dāng)汽車熄火時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)沒有辦法給電池充電。這個(gè)時(shí)候，車內(nèi)所有的用電量，完全靠電池省下的一點(diǎn)點(diǎn)電。聽歌、聽廣播、吹空調(diào)都會(huì)導(dǎo)致電池在短時(shí)間內(nèi)有一點(diǎn)耗電。

第二個(gè)很常見的行為是忘記關(guān)燈。包括車內(nèi)的閱讀燈和大燈，晚上停車大家都會(huì)想到，但是白天有時(shí)候燈很不顯眼，老車輛不關(guān)也不會(huì)有任何報(bào)警提示，容易造成電瓶無法啟動(dòng)車輛，需要用周圍人的車來取電。

最后，車放久了。燃油車車主不要嘲笑新能源車車主長時(shí)間停車沒電。燃油車也是用電啟動(dòng)的，電池長時(shí)間不工作會(huì)慢慢放電。有的車主去旅游，或者出去工作，車子停了一個(gè)月，回來才發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)不起來。這種情況是他們沒電太久了。失電對電池的傷害很大，而且是不可逆的。

汽車電瓶怎么保養(yǎng)？記住三個(gè)時(shí)期。

第一，定期開車。長期的車，接近或者超過一個(gè)月的時(shí)候，就應(yīng)該開出去走走。用發(fā)動(dòng)機(jī)給電池充電，讓電池充滿電，不至于因?yàn)槭щ姸鴵p壞電池，也能讓汽車下次順利啟動(dòng)。這個(gè)“充電”過程不能太短，大概需要二十分鐘。

其次，定期檢查，清潔電池。車主通常會(huì)關(guān)注啟動(dòng)時(shí)電池報(bào)警燈是否會(huì)亮。他們每兩周要檢查一次電池的狀態(tài)，看看正負(fù)極上是否有灰塵、油污和白色粉末，并用抹布將這些容易造成漏電的污染物擦拭干凈，這樣就可以避免兩極積累過多的白色酸蝕粉，以健康的狀態(tài)工作。

三是定期更換電池。電池永遠(yuǎn)是消耗品。雖然現(xiàn)在的汽車都配備了免維護(hù)電池，但還是有自己的使用壽命，更換周期一般是3年或10萬公里。車主可以通過觀察電池上的觀察孔來判斷。正常情況下是綠色的。如果不是綠色而是其他顏色，說明電池的壽命周期到了，你要考慮是否更換新電池了。