雖然沒有緊湊型車市場那般的熱度，但在國內(nèi)市場中，中型車的粉絲也同樣不少。這個級別的車型，在許多方面比緊湊型車還是要提升不少的。最直觀的一點(diǎn)就是空間，相較于緊湊型車，中型車的空間表現(xiàn)絕對是足以讓大部分消費(fèi)者滿意的。作為一款中型車，DS 5(進(jìn)口)（詢底價|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　DS 5(進(jìn)口)車頭看上去十分新潮，多邊形格柵采用了黑色飾物裝飾，活力十足的感覺更容易吸引年輕群體。

　　DS 5(進(jìn)口)車尾呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合精美的尾燈，融入了豐富的設(shè)計(jì)元素，時尚感更上一層樓。

　　DS 5(進(jìn)口)內(nèi)飾造型顯得比較青春，采用了銀色飾條進(jìn)行裝飾，整體設(shè)計(jì)十分動感，給人一種充滿活力的感覺。

　　這款車配備了真皮座椅，與織物材質(zhì)相比，顯得更上檔次，也方便維護(hù)打理。同時，這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　DS 5(進(jìn)口)后排空間不錯，實(shí)用性還是可以的。同時，這款車配備后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊。

　　DS 5(進(jìn)口)后備廂寬大規(guī)整，放倒后排座椅后空間能得到擴(kuò)展，滿足多種裝載需求，出行接人都沒有任何問題。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，配置方面，DS 5標(biāo)配了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、并線輔助等配置。DS 5的車側(cè)展現(xiàn)出了大氣的視覺效果，整體看起來氣場十足。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會下手了。

2012款 1.6T 尊享版?DS 5(進(jìn)口)空間大嗎，讓我們來看看廣大車主對2012款 1.6T 尊享版針對空間的看法吧：網(wǎng)友@銀色塞拉圖說道：“好。坐過車的同事、朋友都一致說舒適性好。速度快一些過彎車穩(wěn)當(dāng)，不容易暈車。但是路不平時，就有一些低頻共振響聲讓人不舒服。會不會是后懸掛偏硬的原因？”

網(wǎng)友@小科新手說道：“座椅支撐性很好，有被包裹的感覺，感覺舒適溫暖，駕駛座有腿部支撐，大腿支撐墊可以讓你找到一個最佳的舒適度。對長途駕駛尤感愜意。頭部和肩部支撐都很到位。坐在前排可以享受按摩功能，但是他的前麥弗遜后扭力梁式的懸架系統(tǒng)調(diào)校的的確偏硬朗，屬于運(yùn)動的底盤，對于震動的過濾特別不積極，喜歡粗暴的傳遞給駕駛員，后排則顯得更加生硬一些，這種體驗(yàn)在一臺中型車上可不算太美好。當(dāng)通過減速帶或者井蓋的時候車輛還會產(chǎn)生一些莫名的橫向擺動，30多萬的車，還配扭力梁式的后懸架，總會有點(diǎn)說不過去。舒適性上我要給他減分?！?/p>

網(wǎng)友@tonglx說道：“座椅支撐性很好，有被包裹的感覺，感覺舒適溫暖，駕駛座有腿部支撐，大腿支撐墊可以讓你找到一個最佳的舒適度。對長途駕駛尤感愜意。頭部和肩部支撐都很到位。坐在前排可以享受按摩功能，但是他的前麥弗遜后扭力梁式的懸架系統(tǒng)調(diào)校的的確偏硬朗，屬于運(yùn)動的底盤，對于震動的過濾特別不積極，喜歡粗暴的傳遞給駕駛員，后排則顯得更加生硬一些，這種體驗(yàn)在一臺中型車上可不算太美好。當(dāng)通過減速帶或者井蓋的時候車輛還會產(chǎn)生一些莫名的橫向擺動，30多萬的車，還配扭力梁式的后懸架，總會有點(diǎn)說不過去。舒適性上我要給他減分。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）