傳遞的作用是什么?變速器功能介紹[圖]
變速器的功能1。以實(shí)現(xiàn)可變的速度和扭矩。
汽車用發(fā)動(dòng)機(jī)具有扭矩變化范圍小、轉(zhuǎn)速高的特點(diǎn),不適合汽車的實(shí)際行駛工況。如果沒有變速器,發(fā)動(dòng)機(jī)直接連接到驅(qū)動(dòng)橋。首先,因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)扭矩小,無法克服汽車的行駛阻力,以至于汽車根本無法啟動(dòng)。其次,如果車跑起來,由于速度很高,開起來不現(xiàn)實(shí),甚至不可能。因此,需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩和轉(zhuǎn)速特性進(jìn)行改造,使發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩增大,轉(zhuǎn)速降低,以滿足汽車的實(shí)際行駛要求。變速器通過不同的檔位實(shí)現(xiàn)這一功能。
總結(jié):一般把這個(gè)功能概括為減速加扭矩,但其實(shí)減速加扭矩的意思是一樣的,就是減速必然帶來扭矩的增加。
變速器的功能2。實(shí)現(xiàn)倒車。
發(fā)動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向是從前到后順時(shí)針旋轉(zhuǎn),不能改變。為了實(shí)現(xiàn)汽車的倒車行駛,在變速器中設(shè)置了倒檔。
傳輸?shù)墓δ?。實(shí)現(xiàn)電力傳輸?shù)闹袛唷?p>發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)怠速時(shí),變速器換擋,汽車滑行,暫時(shí)停車等。發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞需要中斷,所以變速器有空擋。
變速器功能概述
改變汽車的速度和汽車驅(qū)動(dòng)輪上的扭矩。
在大范圍內(nèi)改變車速和驅(qū)動(dòng)輪上的扭矩。
由于行駛條件的不同,要求汽車的行駛速度和驅(qū)動(dòng)扭矩能在較大范圍內(nèi)變化。
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)是轉(zhuǎn)速范圍小,但扭矩范圍不能滿足實(shí)際路況。
實(shí)現(xiàn)反向行駛。
一般汽車的曲軸只能朝一個(gè)方向轉(zhuǎn)動(dòng),但有時(shí)汽車需要能倒著跑。
到達(dá)中立位置。
當(dāng)離合器接合時(shí),變速器可能不輸出動(dòng)力。例如,它可以確保駕駛員在發(fā)動(dòng)機(jī)未關(guān)閉的情況下,松開離合器踏板,離開駕駛座。
變速器是汽車傳動(dòng)系統(tǒng)中最重要的部件之一。
自動(dòng)變速箱由兩部分組成:傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)。傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的主要作用是改變扭矩和速度的大小和方向;操縱機(jī)構(gòu)的主要作用是控制傳動(dòng)機(jī)構(gòu),實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)比的變化,即實(shí)現(xiàn)換擋,從而實(shí)現(xiàn)變速變矩。
機(jī)械變速箱主要應(yīng)用齒輪減速原理。簡(jiǎn)單來說,變速箱中有幾組傳動(dòng)比不同的齒輪副,汽車在行駛時(shí)的換擋行為就是通過操縱機(jī)構(gòu)使變速箱中不同的齒輪副工作。比如傳動(dòng)比大的齒輪副低速工作,傳動(dòng)比小的齒輪副高速工作。
這些是小編汽車變速器的功能。相信大家對(duì)汽車變速器的功能或多或少都有所了解。希望小編的介紹能幫助到大家。如果你喜歡,請(qǐng)贊美小編。
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