說(shuō)到經(jīng)常開(kāi)車的司機(jī)，你的朋友們是怎么看待油門(mén)和剎車的？大部分司機(jī)都會(huì)告訴你離合器和油門(mén)怎么結(jié)合，什么時(shí)候剎車，怎么開(kāi)車等一系列省油安全的話題。除了這些老生常談，關(guān)于油門(mén)、剎車、離合踏板還有哪些問(wèn)題？然后問(wèn)一個(gè)有偏見(jiàn)的問(wèn)題，看你知不知道。這個(gè)問(wèn)題是為什么剎車踏板比油門(mén)踏板高。

說(shuō)到這點(diǎn)，有些女司機(jī)可能會(huì)有些體會(huì)。例如，一位腳小的女士在開(kāi)車時(shí)，當(dāng)她的腳放在墊子下時(shí)，她可能會(huì)碰到剎車。如果她長(zhǎng)時(shí)間接觸擁堵的路面，腳會(huì)疼，腿也會(huì)疼。向前調(diào)節(jié)座椅的油門(mén)太近，向后調(diào)節(jié)座椅可能會(huì)剎車太遠(yuǎn)，所以總會(huì)有一些不舒服的感覺(jué)。這是設(shè)計(jì)缺陷嗎？說(shuō)到這，作為車主，是不是有些感觸？

其實(shí)從人機(jī)工程學(xué)的角度來(lái)說(shuō)，需要讓剎車踏板和油門(mén)踏板有一定程度的辨識(shí)度，防止人在剎車時(shí)誤踩油門(mén)，以保證車內(nèi)人員的安全。通常只有一些高性能車(跑車)，剎車時(shí)為了方便腳跟移動(dòng)，剎車會(huì)和油門(mén)差不多高；另一個(gè)原因與加速踏板和制動(dòng)踏板的行程有關(guān)。一般來(lái)說(shuō)，剎車踏板的行程大于油門(mén)的行程(油門(mén)強(qiáng)調(diào)直接)。一般設(shè)計(jì)時(shí)，油門(mén)踏板會(huì)布置在舒適范圍內(nèi)，剎車踏板會(huì)比油門(mén)踏板高出20mm左右，讓駕駛員感覺(jué)有點(diǎn)不舒服，起到提示的作用，防止駕駛員誤踩油門(mén)。但踩剎車時(shí)最好不要換腳(即整個(gè)踩踏行程中腳跟不動(dòng))，小一點(diǎn)的腳可能需要隨踏板移動(dòng)。目前汽車座椅的前后高度都是可以調(diào)節(jié)的而且幅度比較大，總能找到一個(gè)相對(duì)舒適的位置。

總結(jié)：車上的每一個(gè)小的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)都可能給駕駛帶來(lái)一些不便，但都是設(shè)計(jì)師為了安全而精心設(shè)計(jì)的。當(dāng)然，也不能排除一些設(shè)計(jì)缺陷。