(1237)ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)為什么有開關(guān)?我們來看看ESP什么時候需要關(guān)閉
ESP,中文名字叫車身電子穩(wěn)定系統(tǒng),不防滑。它真正的作用是當車輛通過低摩擦的路面時,車輛的方向和速度是駕駛員無法控制的。此時,ESP可以通過制動未打滑的車輪來幫助駕駛員重新獲得對車輛的控制。
比如ESP通過控制一側(cè)前輪剎車來修正汽車姿態(tài)的簡單原理就是,向右過度轉(zhuǎn)向時會制動左前輪,向左過度轉(zhuǎn)向時會制動右前輪。簡而言之,ESP可以保證車輛穩(wěn)定行駛,防止車輛失控。
一般情況下,很多車都裝有ESP系統(tǒng),開車時默認開啟,不需要再手動開啟ESP系統(tǒng)。
那么ESP什么時候需要關(guān)閉呢?
當車輪對側(cè)附著力小,車輛需要脫困時。當車輛在泥地或沙地越野,車輛在泥地行駛時,車輪對地面的附著力很小,ESP會開始制動部分車輪。此時發(fā)動機扭矩會被滾動阻力小的車輪持續(xù)消耗,ESP會限制發(fā)動機轉(zhuǎn)速。即使猛踩油門,也難以脫困。在這種情況下,駕駛員需要手動關(guān)閉ESP,讓車輛動力充分輸出來驅(qū)動車輛脫困。
在冰雪路面上,車輛安裝防滑鏈時,輪速傳感器和側(cè)向加速度傳感器的檢測信號可能不準確,也會影響ESP系統(tǒng)的正常工作,ESP的誤判會不斷介入,導(dǎo)致車輛行駛不順暢。
再比如最近幾天的突如其來的降雪,使得原本擁堵的道路依然要小心駕駛,防止打滑。一些對自己的車不太了解的新手司機,想把車的加速打滑規(guī)定打開。既然是專門在下雪天開車,那車是ESP嗎?
但路面濕滑時需要暫時關(guān)閉ESP系統(tǒng),恰好是上坡。因為當汽車遇到有水、雪或冰的路面時,輪胎會因為路面太滑而打滑,摩擦力會降低。ESP系統(tǒng)會自動識別這樣的道路,然后發(fā)出指令自動限制動力輸出,而駕駛員并不知道。如果對車不熟悉,沒有關(guān)閉ESP系統(tǒng),司機只能聽到輪胎不斷轉(zhuǎn)動的聲音。而汽車上坡的時候恰恰是最需要動力的時候,所以這個時候就需要暫時關(guān)閉ESP系統(tǒng),讓汽車不受動力限制快速爬坡。同樣,如果想快速加速,需要在不限制動力的情況下,暫時關(guān)閉ESP系統(tǒng)。
真正的加速滑移調(diào)節(jié)是雪地模式,也叫雪地模式。自動擋汽車啟動雪地模式后,汽車行駛平穩(wěn),但車速很慢,無法加速超車,因為雪地模式下汽車的性能已經(jīng)到了最低點,甚至加速性能都很低。值得注意的是,雪地模式在雪地里非常實用,但只能應(yīng)急使用,不能長時間開啟。
如果你趕時間,想在雪道上開快車而不打滑,可以選擇開啟ECO模式,因為ECO模式相當于雪地模式的升級版,也就是所謂的環(huán)保模式。它采用高擋低轉(zhuǎn)的原理,利用高擋限制發(fā)動機轉(zhuǎn)速,降低能耗和傳動部件磨損,進一步降低扭矩輸出,降低輪胎與地面打滑的概率,還具有防滑作用。與雪地模式相比,ECO模式不僅可以保護動力系統(tǒng),還具有一定的防滑效果,無疑是最適合在下雪天啟動的“防滑模式”。
最后一定要提醒大家,雪天注意行車安全!
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