暈車是很多人害怕坐車的原因之一。如果從醫(yī)學(xué)角度解釋，人在受到刺激后，身體平衡器官和視覺系統(tǒng)會(huì)因?yàn)闀簳r(shí)的不平衡而感到眩暈。雖然暈車的原因很多，主要和每個(gè)人的個(gè)人體質(zhì)有關(guān)，但是現(xiàn)在新能源汽車越來(lái)越深入我們的生活。很多人發(fā)現(xiàn)新能源車暈車的概率比傳統(tǒng)燃油車高很多，很多以前沒暈車的人也會(huì)有些頭暈。這種奇怪的現(xiàn)象究竟是怎么產(chǎn)生的？估計(jì)很多人都聽說過一些老司機(jī)，尤其是開新能源出租車的，說新能源汽車會(huì)對(duì)外界產(chǎn)生嚴(yán)重的電磁輻射，危害人的健康，讓你掉頭發(fā)，致癌，甚至不孕不育。不管怎樣，隨你怎么說。對(duì)于這種說法，結(jié)論早就有了，有興趣的讀者可以在網(wǎng)上搜索各種測(cè)試數(shù)據(jù)。所以，如果真的存在電磁輻射危害人體的問題，恐怕早已成為群體性事件。其實(shí)騎新能源車很容易頭暈。從新能源汽車的行駛特點(diǎn)出發(fā)，還是要分析傳統(tǒng)燃油車的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的動(dòng)力傳動(dòng)結(jié)構(gòu)。它們的工作特性與新能源汽車完全不同，動(dòng)力提升是一個(gè)循序漸進(jìn)的過程。甚至所謂的推背感也比新能源車的加速感弱。由于新能源汽車是由電機(jī)驅(qū)動(dòng)的，電機(jī)的工作特性注定不同于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱。電機(jī)在低速時(shí)可以有很大的扭矩輸出，扭矩是一個(gè)會(huì)直接影響汽車加速的數(shù)值，所以我們?cè)谛履茉窜嚿掀鸩綍r(shí)，會(huì)有一種加速很猛很突兀的感覺。就像坐在固定的椅子上。燃油車雖然會(huì)讓你感受到突然提速，但你還是能感受到一個(gè)從靜止到快速的過程，而新能源車則相反。就像你的椅子突然從靜止?fàn)顟B(tài)被向前拉，這種突然的快速運(yùn)動(dòng)的慣性會(huì)讓人感覺不舒服。另外，新能源汽車是通過消耗電能來(lái)提供驅(qū)動(dòng)力的，所以需要通過能量回收來(lái)對(duì)電池進(jìn)行持續(xù)充電。新能源汽車讓人感覺不舒服的另一個(gè)原因是新能源汽車的能量回收機(jī)制。當(dāng)磁場(chǎng)中的線圈通上交流電，線圈就會(huì)開始在磁場(chǎng)中旋轉(zhuǎn)(電產(chǎn)生磁)。此時(shí)旋轉(zhuǎn)的線圈不僅會(huì)產(chǎn)生反向電流，還會(huì)產(chǎn)生反向阻力阻止線圈旋轉(zhuǎn)(磁力發(fā)電)，這屬于最基本的電機(jī)原理。新能源汽車的能量回收就是基于這個(gè)原理。回收方式主要有兩種，一種是“制動(dòng)能量回收”，一種是“滑行能量回收”。無(wú)論采用哪種回收方式，都是利用“磁能發(fā)電”的物理原理，將汽車運(yùn)動(dòng)過程中產(chǎn)生的動(dòng)能最終通過電機(jī)轉(zhuǎn)化為電能。所以新能源汽車在能量回收的過程中，在反向阻力的作用下，會(huì)有自我制動(dòng)的效果。就是司機(jī)加速時(shí)，只要收一點(diǎn)油，全身都容易拖沓。這種自我剎車的感覺就是車身越大效果越明顯，車身越小效果越小。所以想象一下，當(dāng)你坐進(jìn)一輛新能源汽車，你首先得到一個(gè)非常強(qiáng)勁的加速，然后你感覺到一種剎車的感覺。反復(fù)這樣做很容易頭暈不適。事實(shí)上，燃油車和新能源車在加油或松開油門后的動(dòng)力表現(xiàn)是有很大差別的。新能源汽車整個(gè)過程會(huì)比較突兀，不僅會(huì)讓車內(nèi)的人產(chǎn)生一定程度的不適，還會(huì)帶來(lái)一定的駕駛風(fēng)險(xiǎn)。比如新能源汽車在回收能量并產(chǎn)生自身制動(dòng)效果時(shí)，如果不打開剎車燈，新能源汽車的突然制動(dòng)往往會(huì)讓后車感到無(wú)力，造成追尾。

在這方面，歐洲國(guó)家要求在能量恢復(fù)時(shí)必須打開制動(dòng)燈。目前，在那里