對于相當(dāng)一部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，因為這直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進行。今天為大家介紹的是風(fēng)駿7（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　風(fēng)駿7前臉呈現(xiàn)出素凈的設(shè)計風(fēng)格，看起來干凈明快。

　　風(fēng)駿7車尾看起來頗具文雅的感覺，尾燈呈現(xiàn)出樸素的設(shè)計風(fēng)格，視覺效果上顯得素雅而并不簡單。

　　風(fēng)駿7內(nèi)飾風(fēng)格走了優(yōu)雅路線，在視覺效果上相當(dāng)耐看。

　　風(fēng)駿7配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率163馬力，峰值扭矩330牛·米。

　　這款車匹配6擋手動變速箱。

　　這款車前懸架是雙橫臂式獨立懸架，后懸架為鋼板彈簧非獨立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，風(fēng)駿7的大燈遠近光燈均為鹵素光源，給人一種清新干凈的感覺。風(fēng)駿7的車側(cè)彰顯了簡約的氣質(zhì)，整體造型渾然一體，頗有幾分“大道至簡”的韻味。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2021款 2.0T?風(fēng)駿7?手動版?5座底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 2.0T 汽油兩驅(qū)領(lǐng)航型大雙 GW4C20B針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@Rank6867說道：“只能算一般,起步有點肉。不過家用足夠了。又不飆車,安全第一”

網(wǎng)友@EXO家的鹿萌萌說道：“開起來還是比較順手的,方向盤很輕,很容易上手,就是感覺方向盤有點沉。”

網(wǎng)友@skyfreene說道：“在城市里跑,動力足夠了,高速上超車很有底氣。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）