大家都知道，汽車的“三大件”是發(fā)動機、變速箱和底盤，這三樣式保證汽車正常行駛最基本的配件，不管是什么價位的車型，在設(shè)計時首要的就是得把操控性做好，這之后再去把其他方面完善。今天為大家介紹的是Taycan（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　Taycan前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計風(fēng)格，看起來十分豪華。

　　Taycan車尾呈現(xiàn)出精美的設(shè)計風(fēng)格，加上豪華的尾燈，細節(jié)的點綴勾勒出了時尚的造型。

　　Taycan內(nèi)飾設(shè)計顯得比較大氣，看起來非常大氣。

　　Taycan搭載一套純電動動力系統(tǒng)，配備了前后永磁同步電動機，電動機總功率530馬力，電動機總扭矩640?！っ祝ば挪考冸娎m(xù)航里程407kM。

　　該車匹配2擋自動變速箱。

　　這款車懸架采用前雙叉臂式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，Taycan的車尾呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計風(fēng)格，比較容易被大部分消費者所接受，同時也有一定的精致感。功能配置方面，Taycan搭載了車道保持輔助系統(tǒng)、主/副駕安全氣囊、前/后排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊等配置。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

Taycan?2022款? 4S底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2022款 4S針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@nickey_l說道：“純電車不需要擔(dān)心動力問題，保時捷在動力方面一直都很不錯。加速的速度也很快。”

網(wǎng)友@pc33說道：“大概70分。我是新手，沒怎么開過車，動力說不出好壞，跑高速超車和上坡的時候有需要深踩油門，總體感覺還行”

網(wǎng)友@HQYBOY說道：“動力方面，他是買來試玩的，就是為了滿足限量版的需求，所以并沒有上4S，也沒有上 turbo, taycan的基礎(chǔ)版 taycan，動力不算太強，但動力還是有的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）