【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 重慶優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】Taycan（詢(xún)底價(jià)|查參配）定位為中大型車(chē)，根據(jù)重慶保時(shí)捷經(jīng)銷(xiāo)商最新報(bào)價(jià)，Taycan目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠6000元。

?重慶商社博瑞保時(shí)捷多市

電話(huà)：4006226715

車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 88.80萬(wàn) - 88.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 改款 89.80萬(wàn) - 89.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 4 Cross Turismo 96.80萬(wàn) - 96.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 4S 115.80萬(wàn) - 115.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 改款 4S 116.80萬(wàn) - 116.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 4S Cross Turismo 120.80萬(wàn) - 120.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 Turbo 150.80萬(wàn) - 150.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 改款 Turbo 151.80萬(wàn) - 151.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 Turbo Cross Turismo 153.80萬(wàn) - 153.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 Turbo S 180.80萬(wàn) - 180.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 改款 Turbo S 181.80萬(wàn) - 181.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 Turbo S Cross Turismo 183.80萬(wàn) - 183.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 88.80萬(wàn) - 88.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 4S 114.80萬(wàn) - 114.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 Turbo 149.80萬(wàn) - 149.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 Turbo S 179.80萬(wàn) - 179.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

?重慶商社博瑞鵝嶺保時(shí)捷本市

電話(huà)：4008150606-9985

車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 88.80萬(wàn) - 88.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 改款 89.80萬(wàn) - 89.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 4 Cross Turismo 96.80萬(wàn) - 96.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 4S 115.80萬(wàn) - 115.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 改款 4S 116.80萬(wàn) - 116.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 4S Cross Turismo 120.80萬(wàn) - 120.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 Turbo 150.80萬(wàn) - 150.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 改款 Turbo 151.80萬(wàn) - 151.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 Turbo Cross Turismo 153.80萬(wàn) - 153.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 Turbo S 180.80萬(wàn) - 180.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 改款 Turbo S 181.80萬(wàn) - 181.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 Turbo S Cross Turismo 183.80萬(wàn) - 183.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 88.80萬(wàn) - 88.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 4S 114.80萬(wàn) - 114.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 Turbo 149.80萬(wàn) - 149.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 Turbo S 179.80萬(wàn) - 179.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

?重慶南岸保時(shí)捷中心多市

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 88.80萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 88.20萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 改款 89.80萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 89.20萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 4 Cross Turismo 96.80萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 96.20萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 4S 115.80萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 115.20萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 改款 4S 116.80萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 116.20萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 4S Cross Turismo 120.80萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 120.20萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 Turbo 150.80萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 150.20萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 改款 Turbo 151.80萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 151.20萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 Turbo Cross Turismo 153.80萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 153.20萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 Turbo S 180.80萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 180.20萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 改款 Turbo S 181.80萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 181.20萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 Turbo S Cross Turismo 183.80萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 183.20萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 88.80萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 88.20萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 4S 114.80萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 114.20萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 Turbo 149.80萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 149.20萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 Turbo S 179.80萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 179.20萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　Taycan車(chē)頭顯得十分高貴，配合三段式格柵，整體看起來(lái)檔次感十足。

　　該車(chē)長(zhǎng)寬高4963/1966/1395mm，軸距2900mm。車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體設(shè)計(jì)非常高檔，顯得頗具吸引力。

　　Taycan內(nèi)飾造型看起來(lái)非常雅致，對(duì)稱(chēng)式中控臺(tái)看上去雖說(shuō)十分簡(jiǎn)單，但卻比較耐看。

　　Taycan搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備后置電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率326馬力，工信部純電續(xù)航里程414Km。

Taycan在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@liujj0109說(shuō)道：“耐看運(yùn)動(dòng)又高檔皮料質(zhì)感好手感更好耐穿”

網(wǎng)友@HQYBOY說(shuō)道：“舒適性，駕駛者很舒服，座椅的柔軟，座椅的角度，低姿態(tài)，方向盤(pán)的手感，都非常的舒服。不過(guò)坐在車(chē)?yán)锏娜耍貏e是那些不經(jīng)常坐著的人，或者暈車(chē)的人，都會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)不舒服，不過(guò)這和心情有關(guān)系，這就比較玄乎了。后排的舒適度沒(méi)有家用轎車(chē)那么好，但是跟其他跑車(chē)比起來(lái)，后排的空間還是很大的，就看怎么比較了?？照{(diào)和音響效果都很好，音效也不錯(cuò)。說(shuō)到模擬聲浪，我覺(jué)得可以選擇，也可以不選，不選的話(huà)后悔一時(shí)，選了會(huì)后悔，聽(tīng)久了會(huì)覺(jué)得煩，但有時(shí)候心血來(lái)潮的時(shí)候，這玩意兒還是很有誘惑力的。他做出了選擇?！?/p>

網(wǎng)友@dfhtyu說(shuō)道：“亮點(diǎn)一：兩檔變速箱的換擋和加速，這是電動(dòng)車(chē)的第一次，配上電動(dòng)的聲音，會(huì)讓人上癮。亮點(diǎn)二：后輪轉(zhuǎn)向，配有 PDCC主動(dòng)防傾系統(tǒng)，一個(gè)掉頭就是 U型彎，車(chē)身穩(wěn)定得跟狗一樣，讓人懷疑人生?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）