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戈登默里因設(shè)計(jì)邁凱輪F1而聞名，但這不是他制造的唯一一輛車。在他創(chuàng)作出定義他職業(yè)生涯的杰作之前，他建造了這輛汽車火箭。

火箭由輕型汽車公司制造，該公司由克里斯克拉夫特(Chris Craft)制造，他是一名擁有默里大大腦的賽車手。目標(biāo)是不折不扣地設(shè)計(jì)出20世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）60年代風(fēng)格的輕型賽車。穆雷在上面的視頻中說(shuō)，他想以車重“超越查普曼科林查普曼”，他做到了。沒(méi)有飛行員的火箭重量只有860磅，不到第一代Lotus Elise的一半。

該火箭由1000 cc的雅馬哈發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，其轉(zhuǎn)速可超過(guò)11000轉(zhuǎn)/分。因?yàn)樗鼇?lái)自摩托車，工程師們不得不在他們的變速器上加上倒檔和差速齒輪，這被證明是非常困難的。然而，結(jié)果是一個(gè)令人印象深刻的機(jī)器。

來(lái)自Carfection的Alex Goy幸運(yùn)地贏得了現(xiàn)有55枚火箭之一的稱號(hào)，盡管天氣潮濕，他還是喜歡它。轉(zhuǎn)向超級(jí)直接，反饋充分，發(fā)動(dòng)機(jī)就是想轉(zhuǎn)。我們不嫉妒。一點(diǎn)也不。