你在這里看到的機(jī)器的核心是2002年杜卡迪748。這一滾動(dòng)杰作背后的作者是Denton Moto Collective的售后建筑師，這是一家總部位于德克薩斯州的企業(yè)，在其屋頂下有一些真正的人才。在進(jìn)入任何關(guān)于建造本身的細(xì)節(jié)之前，讓我們提醒我們自己關(guān)于施主的電力系統(tǒng)的特征。

博洛尼亞的兩輪龐然大物由液冷748cc L雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。軋機(jī)有11.5:1的大壓縮比。這輛自行車以大約10，900轉(zhuǎn)/分的速度提供了96匹邪惡的小馬，在8，700轉(zhuǎn)/分的速度下提供了55磅-英尺(75牛米)的扭轉(zhuǎn)力。這種力量通過六速變速器到達(dá)鏈條的最終傳動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)了不到3.2秒的0-62英里/小時(shí)(0-100公里/小時(shí))的炫目加速時(shí)間。

最后，748擁有150英里/小時(shí)(241公里/小時(shí))的最高時(shí)速。DMC的moto師傅先是把自行車除了油箱之外的整個(gè)工廠車身都給報(bào)廢了。在移除原始設(shè)備后，他們立即切割子框架，為重新安置的電氣設(shè)備的定制更換讓路。

在重新給機(jī)器布線以達(dá)到干凈的美感后，工作人員開始在新的副車架上安裝他們內(nèi)部制作的定制尾翼。你還會(huì)發(fā)現(xiàn)一個(gè)漂亮的半整流罩和一個(gè)新的前燈來裝飾748的前端，而在發(fā)動(dòng)機(jī)下可以找到一個(gè)獨(dú)特的腹部。雖然沒有出現(xiàn)在這些照片中，但我們可以想象生物的主人喬恩鮑爾(Jon Ball)也在他的新尾巴上放了一個(gè)單鞍。

點(diǎn)睛之筆(也是我們?cè)谶@個(gè)版本中最喜歡的功能)以令人垂涎的油漆方案向無所不能的海灣賽車隊(duì)致敬?？紤]到所有的因素，我們很樂意嘗試這種美，我打賭你也有同感。