在退出小型馬車陣容17年后，Mach 1重返2021車型年，沒有了最初Mach 1的定義特征。因為進風口的位置，振動罩沒有恢復，但是售后市場設備有很大責任解決這個缺點。輸入經典設計理念及其1馬赫振動器系統(tǒng)，預購價格為1195美元(含運費)。鏟子完全由鋁制成，安裝在5.0升Coyote V8發(fā)動機上，當你啟動自由呼吸發(fā)動機時，它可以產生振動效果。此次升級的目的是保留OE塔支架，包括所有必要的硬件和模板，可以幫助任何人通過DIY完成安裝。

CDC解釋說，將勺子捕獲的空氣通過漏斗放入空氣箱，等于獲得更多的新鮮空氣，然后將其引入燃燒室，以獲得更多的動力。遺憾的是，該公司沒有提到我們可以從這次升級中期待什么樣的功率和扭矩增加。

還需要強調的是，由于1馬赫獨特的進氣布局，1馬赫與野馬GT不兼容。話雖如此，配備Coyote V8的最注重賽道的小馬擁有來自Shelby GT350的以性能為導向的組件，包括空氣組件進氣歧管、機油濾清器適配器和發(fā)動機機油冷卻器。

Mach 1還受益于Shelby GT500的優(yōu)點，如后輪胎噴嘴、下擴散器、后輪軸冷卻系統(tǒng)和后趾連桿。這款自由呼吸的轎跑車是專門為連續(xù)賽道惡作劇開發(fā)的，還配備了野馬GT性能包2級的制動助力器。

Mach 1售價53400美元(不含目的地費用)，幾乎是2.3升EcoBoost四缸渦輪增壓發(fā)動機的兩倍。裝備更好的高級裝飾水平提高了1900美元，10速自動變速器可以取代標準的6速手動變速器，價格為1595美元，而3750美元的操控包對于計劃在賽道上駕駛汽車的人來說是必不可少的。