在野外發(fā)現(xiàn)了偽裝的C8克爾維特R&D子產(chǎn)品，這加劇了人們的猜測(cè)，即雪佛蘭正在開發(fā)其標(biāo)志性肌肉車最新版本的混合動(dòng)力版本?？藸柧S特現(xiàn)在在其最新版本的“C8”中處于中間發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)，該版本于去年夏天發(fā)布，并開始在美國(guó)上市。

長(zhǎng)期以來，人們一直猜測(cè)通用汽車公司(General Motors)計(jì)劃在2025年前花費(fèi)20億美元用于各種品牌的電動(dòng)化，并已將一款用于插電式混合動(dòng)力汽車的Corvette版本寫入流程。而這些最新的諜照也可以是這個(gè)關(guān)鍵證據(jù)的一個(gè)動(dòng)作。

車身上有幾個(gè)致命的開關(guān)，表明新的動(dòng)力系統(tǒng)位于金屬之下，這輛克爾維特ule正在接受排放測(cè)試，這再次表明它可能隱藏著新的未經(jīng)批準(zhǔn)的推進(jìn)源。

美國(guó)汽車新聞媒體的傳聞表明，克爾維特正在計(jì)劃擴(kuò)大C8克爾維特的陣容。這款車的Gran Sport、Z06和ZR1變型將被添加到基本型轎跑和敞篷版中，它們都有不同的動(dòng)力輸出。目前，6.2升自然吸氣V8在495bhp和637Nm扭矩下的無應(yīng)力壽命，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械增壓版本幾乎肯定會(huì)為Z06等更高性能的車輛開發(fā)。

強(qiáng)烈推測(cè)ZR1版C8克爾維特可能會(huì)采用混合動(dòng)力版本的動(dòng)力系統(tǒng)，采用電動(dòng)前橋。這將使它不僅成為第一款混合動(dòng)力巡洋艦，也是第一款全輪驅(qū)動(dòng)。美國(guó)知情人士暗示，混合動(dòng)力ZR1的功率可以達(dá)到900bhp，將于2023年首次亮相。

不過這款M-sub與常見的C8相比，并沒有其他空氣動(dòng)力學(xué)方面的提升。它可能是非常早期的ZR1 ule sub，純粹是為了動(dòng)力總成測(cè)試而開發(fā)的，或者是完全不同的東西，比如功率更低的基本混合動(dòng)力汽車。