不得不承認(rèn)，現(xiàn)在新款的車型在外觀造型上的設(shè)計(jì)都很不錯(cuò)，雖然各有特色但總體顏值都不低，然而，在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上差距就顯現(xiàn)出來了。有些車型雖然價(jià)格比較低，但是內(nèi)飾卻一點(diǎn)沒有拉胯。如果你想買一輛中型車，那可以了解下今天介紹的凱美瑞（詢底價(jià)|查參配）。

　　凱美瑞內(nèi)飾看上去頗具新潮的感覺，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　凱美瑞方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì)，看起來還算不錯(cuò)。同時(shí)，該車配備了方向盤4向電動調(diào)節(jié)、方向盤記憶。

　　凱美瑞儀表呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，體現(xiàn)出濃郁的動感特質(zhì)。

　　凱美瑞中控屏尺寸是8英寸，并標(biāo)配了道路救援呼叫、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話。

　　該車配備了仿皮、真皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質(zhì)感卻顯得好很多。同時(shí)，該車配備駕駛位座椅記憶。

　　凱美瑞后排空間較為充裕，滿足日常家用綽綽有余。同時(shí)，這款車配備后排側(cè)氣囊、后風(fēng)擋遮陽簾、后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊等配置。

　　總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，凱美瑞的車側(cè)展現(xiàn)出了修長的視覺效果，線條流暢，車身比例協(xié)調(diào)，視覺效果不錯(cuò)。功能配置方面，凱美瑞配備了并線輔助、自適應(yīng)巡航、無鑰匙啟動系統(tǒng)、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話、前排側(cè)氣囊等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2019款 2.5Q 旗艦版 國V?凱美瑞內(nèi)飾舒服嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 2.5Q 旗艦版 國V針對內(nèi)飾的看法吧：網(wǎng)友@mb50938721說道：“內(nèi)飾還是非常的大氣的，中控臺傾斜，搭載一款嵌入式液晶屏，副駕駛前方的線條走勢不錯(cuò)，提升了檔次感。”

網(wǎng)友@quman3說道：“底盤很穩(wěn)幾乎是能夠很穩(wěn)定的過一些顛簸路段，當(dāng)然你非要開去山區(qū)那也是能夠感受的出來，豐田一如既往的穩(wěn)扎穩(wěn)打，你急速轉(zhuǎn)彎或者是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候不會感覺特別晃，車身整體很穩(wěn)定，市區(qū)內(nèi)行車剎車反應(yīng)也非常及時(shí)。坐在車?yán)锔杏X非常舒適，因?yàn)闇p震的左右，路上行駛過程中幾乎沒有什么顛的感受，長時(shí)間在車內(nèi)坐座椅也是非常重要的，座椅的腰部支撐還是感覺很得勁。”

網(wǎng)友@cs6168245說道：“底盤比其他日系車偏穩(wěn)，前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后面是雙連桿獨(dú)立懸架，被大家吐槽的“筷子”懸架。懸架整體偏軟，為了乘坐人員的舒適性妥協(xié)，日系車懸架相比德美系都偏軟，舒適性更好，在高速120時(shí)感覺還是很穩(wěn)的，沒有其他車說的飄的現(xiàn)象，再高的車速沒有嘗試過，路況不好情況下，能有效過濾坑洼路面的顛簸感，乘坐人員無明顯顛簸，有效傳遞到駕駛員方向上，整體上來說很舒適，整車在高度和路況不好情況下調(diào)教的很好，前排后排的舒適感都不錯(cuò)，后排比前排更好?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）