隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來說，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車甚至可能陪伴一個(gè)家庭度過十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ピS多地方。因此購(gòu)車時(shí)消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力和操控的要求是不可忽視的。今天介紹的這款榮威RX5新能源（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為19.99萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　榮威RX5新能源前臉呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，充斥著年輕化和個(gè)性化的設(shè)計(jì)元素。

　　榮威RX5新能源車尾呈現(xiàn)出簡(jiǎn)潔流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合運(yùn)動(dòng)的尾燈，整體布局非常舒緩，而且細(xì)節(jié)的處理也很到位。

　　榮威RX5新能源內(nèi)飾呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，視覺效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

　　榮威RX5新能源搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)和前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率162馬力，峰值扭矩250?！っ?，電動(dòng)機(jī)總功率76馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩318牛·米，工信部綜合油耗1.5L/100km，工信部純電續(xù)航里程60Km。

　　該車匹配2擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，榮威RX5新能源的車頭運(yùn)動(dòng)十足，造型設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)氣息濃郁，行駛在道路上回頭率非常高。榮威RX5新能源的車側(cè)看起來十分運(yùn)動(dòng)，造型上加強(qiáng)了對(duì)運(yùn)動(dòng)感的營(yíng)造，看起來更有活力了，也更容易被年輕群體接受。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

榮威RX5新能源?2019款 eRX5 50T 互聯(lián)網(wǎng)超越智尊版底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2019款 eRX5 50T 互聯(lián)網(wǎng)超越智尊版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@POLO老大說道：“正常使用的時(shí)候還挺給力的，超車的速度也很快。剛開始的時(shí)候，我的車在十五碼左右的時(shí)候，有一種很不舒服的感覺，到了六十公里的時(shí)候，我會(huì)感覺到發(fā)動(dòng)機(jī)的加速。”

網(wǎng)友@lkklee07說道：“操控自然不必多言?！?/p>

網(wǎng)友@tianyilouti說道：“車子的坐姿很高，讓我開車時(shí)能夠更好的把握車身的位置，遇到狹窄路段的會(huì)車，心里也很有底。原廠使用的是電子手剎，配備了自動(dòng)駐車功能，市區(qū)里面駕駛操作很簡(jiǎn)便，等紅綠燈也不用自己拉手剎，偶爾遇到擁堵也不用擔(dān)心開著太累?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）