中型車是現(xiàn)在市場最為熱門的級別之一，這也讓廠家對中型車的研發(fā)較為重視，畢竟沒有人愿意失去這么一塊”大蛋糕“。這點(diǎn)從近些年中型車的設(shè)計上也能體現(xiàn)出來，本來千篇一律的中型車，現(xiàn)在呈現(xiàn)出百家爭鳴的態(tài)勢。今天為大家介紹的是奧迪A4(進(jìn)口)（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　奧迪A4(進(jìn)口)前臉給人一種非常青春的感覺，中網(wǎng)使用蜂窩網(wǎng)狀的設(shè)計，搭配鍍鉻飾條，提升了整車的檔次。

　　奧迪A4(進(jìn)口)頭燈呈現(xiàn)出凌厲的設(shè)計風(fēng)格，視覺感受上相當(dāng)兇猛，攻擊性十足。同時，大燈標(biāo)配LED遠(yuǎn)近光燈。

　　這款車尺寸4762/1847/1436mm，軸距2825mm。車側(cè)呈現(xiàn)出平滑的設(shè)計風(fēng)格，平滑的線條從車頭一直貫穿至車尾。

　　該車前后輪胎規(guī)格均為245/40 R18，采用了大氣的雙五輻式輪圈設(shè)計。

　　奧迪A4(進(jìn)口)車尾顯得非常厚重，線條十分平直，更加突出整體的氣質(zhì)，排氣布局使用雙邊共雙出的設(shè)計，加上精致的尾燈，整體硬朗的造型讓人印象深刻。

　　尾燈方面，奧迪A4(進(jìn)口)尾燈整體走了精細(xì)路線，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧，點(diǎn)亮后能帶來不錯的辨識度。

　　總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，奧迪A4的車尾給人一種非常硬派的感覺，線條平直有力，盡顯硬朗氣息。奧迪A4的車側(cè)看起來頗具流暢的感覺，順滑流暢的線條讓它看著相當(dāng)修長舒展?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2021款 Avant 先鋒派 40 TFSI 豪華動感型?奧迪A4(進(jìn)口)外觀怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 Avant 先鋒派 40 TFSI 豪華動感型針對外觀的看法吧：網(wǎng)友@jhjuhjh說道：“外觀與中期改款的A4L保持一致，但是由于是標(biāo)準(zhǔn)軸距，側(cè)面線條看上去更為協(xié)調(diào)，加上旅行車特有的車頂線條和D柱，車身后部顯得非常飽滿，可以說是360℃無死角”

網(wǎng)友@pqewoi說道：“除了底盤有點(diǎn)高之外，確實很漂亮，但是不買 avant有兩個原因。一、試駕一段方磚路，低頻噪音大；二、既然選擇了旅行車，那么我們就不再是那些只看外表的年輕人了。因為老家在鄉(xiāng)下，先輩們都安息在青山上，所以180毫米的底盤加上假凱特羅，足以應(yīng)付百分之九十九的鄉(xiāng)間挑戰(zhàn)?！?/p>

網(wǎng)友@gdfghdkjnxz說道：“除了底盤有點(diǎn)高，確實很漂亮，但沒有買avant的原因有二。一、試駕Avant走了一段方磚路，低頻噪音很大；二、既然選擇旅行車，我們就已經(jīng)不是只看好樣子貨的年輕人了（明明還不到30歲……）。由于老家在農(nóng)村，先人也都安眠在青山土路，所以這升高的180mm底盤和假quattro足以應(yīng)對99％的鄉(xiāng)路挑戰(zhàn)了。車輪設(shè)計:輪胎值得單獨(dú)一提，米其林皓越3，國內(nèi)沒找到賣的，245.45.r18，而國產(chǎn)45tfsi用的是扁平比35的輪胎，所以allroad的設(shè)計初衷并非在性能而是實用性”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）