不得不承認(rèn)現(xiàn)在的車型配置真的越來越豐富了，而且三天兩頭就有自己沒見過的配置出現(xiàn)，有時候真是讓人挑花了眼。但是這并不是什么壞事，畢竟對于消費(fèi)者來說，自己買車就是為了出行的時候既安全又舒適，因此配置自然越豐富越好。作為一款指導(dǎo)價13.38萬元的車型，上汽大通MAXUS G10的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　上汽大通MAXUS G10內(nèi)飾風(fēng)格顯得比較新潮，整體設(shè)計十分動感，給人一種充滿活力的感覺。

　　上汽大通MAXUS G10方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì)，給人的觀感還算不錯。

　　上汽大通MAXUS G10中控屏尺寸是7英寸，并配備了藍(lán)牙/車載電話。

　　這款車標(biāo)配了倒車影像、剎車輔助、藍(lán)牙/車載電話等多項配置，配置滿足日常使用還是足夠的。

　　該車配備了皮、織物座椅，座椅造型看起來比較美觀，混搭的材質(zhì)也能結(jié)合兩種材質(zhì)的部分優(yōu)點(diǎn)。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，上汽大通MAXUS G10的前臉?biāo)匮攀?，給人一種很簡約的感覺。上汽大通MAXUS G10的車尾采用了運(yùn)動的設(shè)計風(fēng)格，運(yùn)動氛圍的營造比較到位。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2018款 PLUS 2.4L 手動精英版?上汽大通MAXUS G10配置好不好，讓我們來看看廣大車主對2018款 PLUS 2.4L 手動精英版針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@別人的浪漫說道：“座椅的舒適度比較好，寬大柔軟，支撐到位，包裹性也不錯。在平整路面架勢感覺相當(dāng)不錯，走坑洼路面時的確比較顛。噪音的控制水平還算不錯，高速是并不是很吵人，柴油機(jī)的噪音并不是很大?！?/p>

網(wǎng)友@玩皮男孩說道：“懸掛調(diào)教的挺舒服的，還是很滿意的”

網(wǎng)友@暗士說道：“實用性配置比較多，都是我覺得需要的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）