隨著近年來消費升級，選擇購買中大型車的消費者也越來越多，大家選擇中大型車的原因也各不相同，有很多人是因為被他們大氣、豪華的外觀所吸引，當然也有不少人是因為看中了中大型車的空間表現(xiàn)。作為一款指導價52.19萬元的車型，奔馳E級新能源（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　奔馳E級新能源車頭呈現(xiàn)出豪華的設計風格，看起來較為豪華，配合鍍鉻飾條，令人眼前一亮。

　　奔馳E級新能源車尾呈現(xiàn)出高貴的設計風格，配合高貴的尾燈，增強了該車的氣場，凸顯了整車的格調。

　　奔馳E級新能源內飾風格走了高貴路線，整體設計雖然不是特別個性、年輕，但質感方面非常優(yōu)秀。

　　該車采用了仿皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質感卻顯得好很多，同時該車配備副駕駛位座椅記憶、駕駛位座椅記憶。

　　奔馳E級新能源后排空間充裕，除了日常家用代步，自駕旅行長時間乘坐也可以。同時，這款車配備后排側隱私玻璃、后座出風口、后排頭部氣囊。

　　奔馳E級新能源后備廂空間表現(xiàn)不錯，可惜由于后排座椅無法放倒，沒辦法進一步擴展后備廂空間，稍顯遺憾。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，來看一下后排，奔馳E級新能源后排空間充裕，除了日常家用代步，自駕旅行長時間乘坐也可以。奔馳E級新能源的車尾給人一種十分精致的感覺，融入了豐富的設計元素，時尚感更上一層樓。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

奔馳E級新能源?2021款 E 350 e L 插電式混合動力運動轎車空間怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 E 350 e L 插電式混合動力運動轎車針對空間的看法吧：網(wǎng)友@tycartg說道：“這輛車是長軸距板的，所以空間方面不需要去挑剔，前，后排的空間都非常的充裕，甚至可以說有些奢侈，尤其是坐在后排翹著二郎腿，那是隨便的事。”

網(wǎng)友@tycartg說道：“在舒適性方面的話這臺車子蠻不錯的，平時坐在這臺車內出行的時候，我覺得還是蠻不錯的，就是沒有想象中的那種安安靜靜的環(huán)境，噪音偏大一些”

網(wǎng)友@fei_dian1982說道：“無論怎么調整座位，他的肩膀都是懸空的（有沒有和我一樣的車友？）開了這么久的車，腰還是有點疼（可能是腰不好吧）?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）