大家好，小編，給大家講解一下汽車輪轂用什么材料好？很多人還不知道汽車輪轂有什么材料。現(xiàn)在讓我們來看看！

相信大家對(duì)汽車輪轂都很熟悉。輪轂呈桶形，汽車輪胎的內(nèi)輪廓支撐輪胎。它是汽車輪胎的主要支撐金屬部件。由于輪轂長期承受車身重量、轉(zhuǎn)彎時(shí)的側(cè)向載荷、驅(qū)動(dòng)力和制動(dòng)力矩，輪轂容易疲勞變形或開裂，對(duì)行車安全十分不利。那么一般的汽車輪轂都是用什么材料做的呢？汽車車輪的材料有哪些？讓我們一起來看看它們。

汽車車輪是由什么材料制成的？

1.鋼制輪轂

鋼制輪轂的主要優(yōu)點(diǎn)是制造工藝簡單(一般為鑄造工藝)，成本相對(duì)較低，抗金屬疲勞能力強(qiáng)。但是鋼制輪轂的缺點(diǎn)比較突出，就是外觀難看，重量大，慣性阻力大，散熱差，容易生銹。

材料：碳鋼，球墨鑄鐵。

2.鋁合金輪轂

鋁合金輪轂多為鋁制，適當(dāng)添加錳、鎂、鉻、鈦等金屬元素。與鐵輪轂相比，重量更小。鋁合金輪轂比鋼制輪轂輕，可以為車輛節(jié)油做出很大貢獻(xiàn)。而且散熱性能好，可以延長輪胎的使用壽命。有些鋁合金輪轂可以依靠自身的造型功能，在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)將氣流導(dǎo)向剎車，提高散熱能力。

高圓度可以提高車輪的運(yùn)動(dòng)精度，適合高速行駛。吸能性好，能吸收路面的振動(dòng)和噪音，提高車輛的乘坐舒適性。高剛性可以有效減少路面沖擊對(duì)輪圈造型的破壞。形狀限制少，可根據(jù)要求設(shè)計(jì)各種輪圈。但它最大的缺點(diǎn)是制造工藝復(fù)雜，成本高。

材料：鋁合金A356.20

3.鎂合金輪轂

鎂合金是近年來在汽車、電子產(chǎn)品等領(lǐng)域受到廣泛關(guān)注的金屬材料，是目前使用的最輕的結(jié)構(gòu)材料。因其重量輕(比重為1.74 g /cm3)和良好的力學(xué)性能，已批量應(yīng)用于車輛、電子等領(lǐng)域。

鎂合金是以鎂為基礎(chǔ)，添加其他元素的合金。其特點(diǎn)是：密度低(約1.8g/cm3鎂合金)，比強(qiáng)度高，比彈性模量高，散熱性好，減震性好，承受沖擊載荷能力比鋁合金大，耐有機(jī)物和堿腐蝕性能好。主要的合金元素是鋁、鋅、錳、鈰、釷和少量的鋯或鎘。

目前廣泛使用的是鎂鋁合金，其次是鎂錳合金和鎂鋅鋯合金。主要用于航空、航天、交通、化工、火箭等工業(yè)部門。實(shí)用金屬中，鎂最輕，比重約為鋁的2/3，鐵的1/4。它是實(shí)用金屬中最輕的金屬，具有很高的強(qiáng)度和剛度。

材料：鎂合金。

4.碳纖維復(fù)合材料輪轂

復(fù)合材料是一種具有強(qiáng)大生命力的材料，符合現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展。復(fù)合材料具有特殊的減振特性，可以減振降噪，抗疲勞性能好，損傷后易于修復(fù)，便于整體成型，因此可用于制造汽車車身、受力構(gòu)件、傳動(dòng)軸、發(fā)動(dòng)機(jī)車架及其內(nèi)部構(gòu)件。

碳纖維具有許多優(yōu)異的性能，如高軸向強(qiáng)度和模量、低密度、高比性能、不蠕變、在非氧化環(huán)境中耐高溫、良好的抗疲勞性、低熱膨脹系數(shù)和各向異性、非金屬和金屬之間的低比熱和熱導(dǎo)率、良好的耐腐蝕性和良好的X射線透過率。良好的導(dǎo)電性和導(dǎo)熱性、良好的電磁屏蔽等。

與傳統(tǒng)玻璃纖維相比，碳纖維的楊氏模量是三倍以上，與凱夫拉纖維相比，碳纖維的楊氏模量是兩倍左右。不溶于有機(jī)溶劑、酸和堿，具有優(yōu)異的耐腐蝕性。

材料：碳纖維復(fù)合材料。

然而，鋁

鎂合金是目前使用的最輕的結(jié)構(gòu)材料。它重量輕并且具有良好的機(jī)械性能。隨著鎂原材料價(jià)格的降低和防腐技術(shù)的提高，鎂合金輪轂原有的價(jià)格高、易腐蝕等問題得到了改善。但是價(jià)格還是比鋁合金高一倍左右，所以想要選擇的車主還是要慎重考慮。

碳纖維輪轂的使用可以有效減輕重量，有利于車輛的啟動(dòng)、停止和轉(zhuǎn)向。輪轂重量減輕，轉(zhuǎn)動(dòng)能量就會(huì)降低，可以使駕駛員的動(dòng)作反應(yīng)更快，即操控效果更好。

第一個(gè)將碳纖維輪轂應(yīng)用到量產(chǎn)車上的福特是Shelby GT350R的標(biāo)準(zhǔn)配置。制造商還推出了配備碳纖維車輪的奧迪RS3版本，比相同尺寸的車輪輕40%。碳纖維輪轂看似完美，但這里有個(gè)事實(shí)，你想買碳纖維輪轂都買不到。哦，它的價(jià)格簡直離譜。

總的來說，如果用在小型車上，鋁合金輪轂肯定會(huì)更好。鋁合金輪轂與鋼制輪轂相比，更加節(jié)能、舒適、安全，這使得越來越多的汽車采用鋁合金輪轂，現(xiàn)在已經(jīng)基本成為大多數(shù)汽車的標(biāo)準(zhǔn)配置。

本文到此結(jié)束，希望對(duì)大家有所幫助。