電動車電池怎么保養(yǎng) 電動車電池保養(yǎng)方法介紹
電動車作為一種輕便快捷的交通工具,現(xiàn)在受到很多消費(fèi)者的青睞。對于電動汽車來說,電池是最重要的部件。因此,在日常使用中,電池的保養(yǎng)非常重要。那么如何保養(yǎng)電動車的電池呢?讓我們一起來看看。
電動車的電池怎么保養(yǎng)?
第一,新電池在騎行前要充滿電。
電動車剛換了新電池,很多人喜歡先用電池再充電。其實這種做法是錯誤的,因為新電池從出廠到裝車再到你手里有一個周轉(zhuǎn)過程。在這個周轉(zhuǎn)過程中,電池本身會自放電,會出現(xiàn)電量不足的情況。此時,如果沒有充滿電就直接騎行,會加速電池?fù)p耗,不利于電池維護(hù)。所以正確的做法是先用充電器給新電池充電,再選擇騎行,這樣更有利于延長電池壽命。
如果你長時間不使用電動車,你應(yīng)該每隔一個月給它充電。
很多人可能不想在炎熱的夏天騎電動車,而是長時間離開電動車,這樣會導(dǎo)致電池不足。如果長時間放置,電池極板會因缺電而硫酸鹽化,大大降低電池壽命,甚至報廢。所以正確的做法應(yīng)該是隔一個月充電一次,這樣可以延長電動車長時間不用時的電池壽命。
3.避免在高溫環(huán)境下充電,不要過度充電。
在夏天,為了方便,有些人喜歡在任何地方充電,甚至在陽光下,但他們不知道在充放電過程中,電池本身的溫度是非常高的。如果還是選擇在高溫環(huán)境下充電,容易導(dǎo)致電池充電,降低電池的使用壽命。
另外,有些用戶經(jīng)常充電超過10小時,會導(dǎo)致電池過充,從而影響電池的使用壽命。所以正確的做法是在陰涼處充電,充電時間控制在8小時以內(nèi),可以有效延長電池的使用壽命。
4.電量低,先試著充電,然后繼續(xù)騎行。
夏天很多用戶喜歡在電量不足的情況下繼續(xù)騎行,然后充電方便。其實這樣會大大降低電池的使用壽命。因為當(dāng)電量不足時,繼續(xù)騎行會造成電池過度放電,也會加速電池?fù)p耗。所以正確的做法是在繼續(xù)騎行前盡量充電,可以有效延長電池的使用壽命。
5.電動汽車的電池電量應(yīng)控制在30%左右。
有的用戶喜歡邊用邊充電,有的用戶喜歡用完后再充電。其實這都是錯的。首先,鉛酸電池有一定的充放電次數(shù),如果頻繁充電,使用壽命也會受到影響。
其次,如果鉛酸電池用完再充電,會導(dǎo)致電池過度放電,影響使用壽命。所以正確的做法是給電池充電30%左右,可以有效延長電池的使用壽命。
6.不要隨便換充電器,不要去掉控制器的限速。
各個廠家的充電器一般都有個性化的要求,不要在不確定的情況下隨意更換充電器。如果里程要求比較長,需要配備多個充電器進(jìn)行異地充電。白天補(bǔ)充電的充電器會用另一個充電器,晚上用原來的充電器。去掉控制器的限速可以提高一些車的速度,這樣不僅會降低車的安全性,還會降低電池的使用壽命。
7.周期性深度放電
電池的周期性深度放電也有利于“激活”電池,可以略微增加電池的容量。一般的方法是定期將電池完全放電。完全放電法是在平坦路面上騎自行車到正常負(fù)載下的第一道欠壓保護(hù)。請注意,我們特別強(qiáng)調(diào)第一個欠壓保護(hù)。
在電池的第一次欠壓保護(hù)后,經(jīng)過一段時間后,電池的電壓將上升并返回到非欠壓狀態(tài)
8.養(yǎng)成一些節(jié)約用電的好習(xí)慣。
充分利用滑行。下坡時,盡量提前斷電減速。即將遇到紅綠燈時,向前滑行,盡量減少剎車。一個朋友告訴我,他寧愿多拐一次灣,也不愿少踩一次剎車,有道理。
起步時最好加上騎行輔助,既能提高起步速度,又能減少電池電量損耗和壽命損耗。
延長電動車電池使用壽命的注意事項
1.首先,不能超載或超重駕駛(如騎車帶人或裝載重物)。).開車時發(fā)現(xiàn)計價器顯示電量不足,需要人力騎行,因為深度放電消耗電池壽命。
2.注意充電方式。新電池第一次充電,肯定要很長時間才能保證充滿電。對于鉛酸蓄電池,無論距離遠(yuǎn)近,使用后應(yīng)立即充電,邊放電邊充電。不要給電池充電,直到它們完全耗盡。如果汽車長時間不用,應(yīng)該每月充電一次。這樣既能保護(hù)電池,又能延長其使用壽命。
3.及時充電鉛酸蓄電池的特點(diǎn)存放前應(yīng)充滿電。不要等到電放完了再充電。這會加速電池極板的硫化,迅速降低電池容量,縮短電池壽命。
4.液體蓄電池的及時補(bǔ)充依靠一定濃度的硫酸溶液與鉛之間的化學(xué)反應(yīng)來發(fā)電。一旦液體不足,使用中的電池很快就會受熱損壞。所以及時補(bǔ)充液體是必不可少的。
5.盡量避免突然剎車。頻繁急剎車會影響制動靈敏度,消耗電池容量;不要開得太快。車速越快,電池?fù)p耗越大。
6.慢慢加速。盡量保持中速行駛。中速行駛省電,對電池影響最小。新電池在時速不到15公里的情況下可以行駛約60公里,在時速25公里的情況下只能行駛約45公里。
7.不要在電機(jī)停止時直接啟動汽車。最好快點(diǎn),幫它啟動。在橋上、上坡或逆風(fēng)行駛時,需要使用踏板來幫助避免對電池的沖擊。
8.開車時不要突然大幅度加速。突然大幅度加速意味著電池被強(qiáng)電流放電,不僅損壞電池極板,降低電池容量,縮短電池壽命,還容易燒壞按鍵開關(guān)的開關(guān)觸點(diǎn)(俗稱線尾)。
本文到此結(jié)束,希望對大家有所幫助。
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