大家好，小孫，我們來(lái)解釋一下燃油調(diào)壓閥壞了有什么癥狀，燃油調(diào)壓閥壞了有什么表現(xiàn)。很多人還不知道?，F(xiàn)在讓我們來(lái)看看！

燃油壓力閥又稱燃油壓力調(diào)節(jié)器，用于保證汽車油路中燃油壓力元件的正常工作；燃油閥故障

如果發(fā)動(dòng)機(jī)燃油壓力閥損壞，發(fā)動(dòng)機(jī)將無(wú)法加油。

早上車?yán)涞臅r(shí)候很難開(kāi)車。

汽油壓力閥造成的汽油壓力過(guò)高，就會(huì)產(chǎn)生黑煙。它也消耗石油。

燃油壓力閥壞了。最明顯的問(wèn)題是停車超過(guò)30分鐘后很難開(kāi)車。邊際問(wèn)題是很難打開(kāi)，尤其是燃油壓力閥第一次沒(méi)打，以后特別難打開(kāi)。燃油壓力閥的故障診斷與排除

奧迪100(2.2E)轎車(配備V6電控發(fā)動(dòng)機(jī))

維修時(shí)的故障現(xiàn)象有：發(fā)動(dòng)機(jī)在冷態(tài)時(shí)能順利啟動(dòng)；熱停機(jī)后立即啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，可以順利著火。而在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火0.5h后，發(fā)動(dòng)機(jī)很難再啟動(dòng)，所以只有起動(dòng)機(jī)連續(xù)幾次帶動(dòng)曲軸，發(fā)動(dòng)機(jī)才能著火。

問(wèn)題解答

檢修時(shí)，先用Jacky汽車電控系統(tǒng)檢測(cè)儀檢索故障代碼。在機(jī)艙保險(xiǎn)盒中找到診斷終端，連接探測(cè)器，將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到“on”位置。探測(cè)器將顯示“00523(-G42)”，表明溫度傳感器有故障。

從進(jìn)氣口拆下空氣溫度傳感器時(shí)，發(fā)現(xiàn)其觸點(diǎn)沾有油污。用化油器清潔劑清洗。用萬(wàn)用表測(cè)量電阻值。環(huán)境溫度為20時(shí)，電阻值為6.3K；測(cè)量時(shí)，用化油器清洗劑噴灑觸點(diǎn)，電阻值呈下降趨勢(shì)。測(cè)試傳感器有無(wú)損壞。安裝在進(jìn)氣口上，用測(cè)試儀擦除故障碼，然后打開(kāi)起動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)就能順利啟動(dòng)了。然后調(diào)用故障碼，測(cè)試儀顯示無(wú)故障碼。而且在試車過(guò)程中，上述故障并不明顯，所以將車交給了車主。幾天后，車主將車送去保養(yǎng)，但發(fā)動(dòng)機(jī)停了一段時(shí)間后，還是很難啟動(dòng)。如果再次檢索故障代碼，仍然沒(méi)有故障代碼。檢查點(diǎn)火系統(tǒng)，確保沒(méi)有故障。根據(jù)故障現(xiàn)象，初步認(rèn)為可能是供油系統(tǒng)出了問(wèn)題。首先，連接燃油進(jìn)油管上的燃油壓力表，檢查燃油壓力。檢查結(jié)果顯示，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，燃油壓力為420KPa；發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，燃油壓力為390KPa，其壓力值保持1小時(shí)不變。檢查結(jié)果表明，燃油供應(yīng)系統(tǒng)沒(méi)有故障。然后清洗噴油器、節(jié)氣門體、怠速電機(jī)，再把車交給車主在使用中進(jìn)一步觀察。事后證明，該車原來(lái)的故障還沒(méi)有排除。根據(jù)業(yè)主的要求，安裝了新的燃油泵。試運(yùn)行期間，故障依然存在。經(jīng)過(guò)分析，認(rèn)為發(fā)動(dòng)機(jī)熱態(tài)不易起動(dòng)的主要原因是混合氣過(guò)濃。為證實(shí)這一判斷，在發(fā)動(dòng)機(jī)停止0.5h后，取下火花塞觀察，發(fā)現(xiàn)電極呈濕黑色。更換6個(gè)新火花塞后，發(fā)動(dòng)機(jī)可以平穩(wěn)啟動(dòng)。此時(shí)懷疑是注射器沒(méi)有關(guān)緊，有滴漏。再次從發(fā)動(dòng)機(jī)上拆下噴油器進(jìn)行檢查。拆卸過(guò)程中，斷開(kāi)燃油壓力調(diào)節(jié)器真空管時(shí)，發(fā)現(xiàn)真空管中流出一股汽油。原來(lái)是燃油壓力調(diào)節(jié)器的真空膜片有裂縫，汽油從裂縫中滲出，然后通過(guò)真空管進(jìn)入進(jìn)氣口，使進(jìn)氣口形成過(guò)濃的混合氣，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的熱啟動(dòng)性能。但起動(dòng)機(jī)連續(xù)幾次帶動(dòng)曲軸后，就可以啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，排出過(guò)濃的混合氣。故障排除

更換新的燃油壓力調(diào)節(jié)器后，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)論冷、熱、熱一段時(shí)間都能順利啟動(dòng)，故障徹底排除。

本文到此結(jié)束，