奧迪A3 參考價(jià)：20.31萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(984條)

400馬力和480牛米的扭矩

顯然，一個(gè)對(duì)另一個(gè)來(lái)說(shuō)有點(diǎn)時(shí)尚，但兩者都使用相同的五缸渦輪增壓2.5升發(fā)動(dòng)機(jī)，可以產(chǎn)生400馬力和480牛米的扭矩。毫無(wú)疑問，得益于奧迪的quattro四驅(qū)，駕駛者可以同時(shí)驅(qū)動(dòng)所有四個(gè)車輪。兩款車型都可以在4.5秒內(nèi)從靜止加速到100 km/h。最高時(shí)速限制在250 km/h，但是你也可以延長(zhǎng)到280 km/h。

奧迪表示，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率比老款RS Q3車型提高了17%。對(duì)于直列五缸發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，它的體積也很小，只有50厘米長(zhǎng)，比即將推出的版本輕了26公斤。

它也是一種智能技術(shù)。

有許多巧妙的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)漫畫——有可切換的水泵，這意味著更快的預(yù)熱(更好的排放和燃油經(jīng)濟(jì)性)，等離子涂層的缸套可以減少摩擦，甚至曲軸鉆有空心孔，以節(jié)省一公斤的重量。

氣缸的點(diǎn)火順序(運(yùn)轉(zhuǎn)1-2-4-5-3)讓發(fā)動(dòng)機(jī)有了獨(dú)特的五缸轟鳴聲和抱怨聲——刻意回憶最初的quattro拉力賽車。

六種駕駛模式

該電子設(shè)備允許您從六種駕駛模式中進(jìn)行選擇：舒適、自動(dòng)、動(dòng)態(tài)、高效和個(gè)性化，或者作為個(gè)性化模式的替代，兩種新的RS模式RS1和RS2。這些可以通過方向盤按鈕進(jìn)行個(gè)性化設(shè)置和快速訪問，以便您可以從熱重模式切換到輕重模式。油耗和排放？最好別問——百公里8.9升，203 g/km。

與標(biāo)準(zhǔn)Q3和Q3 Sportback相比，底盤的行駛高度降低了10 mm.標(biāo)準(zhǔn)配置為20寸輪轂，也可以選擇21寸輪轂。制動(dòng)由一個(gè)新的六活塞卡鉗執(zhí)行，卡鉗工作在一個(gè)特殊的RS鋼制動(dòng)盤上。作為一種選擇，你可以使用一個(gè)陶瓷遙感剎車驚人的380毫米前板。S-Tronic雙離合自動(dòng)變速器是標(biāo)配。

可選附件

或者，您可以選擇RS sport shock absorber plus，它有一個(gè)帶電動(dòng)比例閥的特技減震器，可以調(diào)節(jié)流入減震器活塞的油量-所有這些都由動(dòng)態(tài)底盤控制系統(tǒng)控制。懸架可以在毫秒級(jí)內(nèi)為每個(gè)減震器提供最佳的阻尼力——對(duì)于硬顛簸來(lái)說(shuō)很低；轉(zhuǎn)彎或急剎車時(shí)要支撐高。最終結(jié)果是增強(qiáng)的駕駛動(dòng)態(tài)、精確的穩(wěn)定性、靈活的操控和更高的舒適性。

里面的

引擎室基本上是標(biāo)準(zhǔn)Q3的引擎室-中央控制臺(tái)向駕駛員傾斜十度-但增加了一些RS附加組件。(可選)數(shù)字儀表板有一個(gè)專用于RS的顯示器，一個(gè)(可選)用于啟動(dòng)按鈕的紅色邊框，一個(gè)用于檔位照明的顯示器，以及一個(gè)由皮革和Alcantara制成的華麗的高背桶形座椅(或在納帕可選)。皮革)。還有一個(gè)RS運(yùn)動(dòng)方向盤，平底，natch。

然而，它仍然是一輛實(shí)用的汽車。奧迪表示，Q3和Sportback的設(shè)計(jì)都可以容納五個(gè)座位，行李箱還是很寬敞的，容量為530升。有八種涂裝選擇——包括rs特有的顏色Kyalami green和Nardo gray——借助大型單框格柵(無(wú)鍍鉻鑲邊)、蜂窩狀裝飾效果、更深的前保險(xiǎn)杠和‘回旋鏢’，你可以從外面分辨出RS車型葉片和輪拱已打開10 mm。

訂單從10月份開始，銷售應(yīng)該在年底前開始。