飛翼車是由普通廂式車改進(jìn) 可側(cè)面裝卸等優(yōu)點(diǎn)
早期的飛翼車大多是后來改裝的產(chǎn)品。到現(xiàn)在,有合規(guī)公告的車輛越來越多。除了卡車,拖拉機(jī)、中軸、輕卡、微卡都有飛翼公告可供選擇。
一般來說,中重型卡車的飛翼車采用液壓舉升結(jié)構(gòu),輕型卡車和微型卡車采用手動(dòng)舉升。
飛翼貨艙的優(yōu)缺點(diǎn)分析:裝卸效率高,但成本貴。
飛翼車能受到一些行業(yè)的歡迎,主要是因?yàn)樗b卸速度快的優(yōu)勢(shì)。與普通廂式車相比,飛翼車可以在側(cè)面完全打開,使用叉車裝卸貨物更加方便,避免了人工搬運(yùn)的時(shí)間和成本,減少了貨物搬運(yùn)和固定造成的損壞。
此外,對(duì)于一些體積較大的貨物,飛翼車在裝卸方面也有很大優(yōu)勢(shì)。飛翼車相對(duì)于倉房和圍欄車,具有防雨、防塵、防曬、防盜等優(yōu)點(diǎn)。
說完優(yōu)點(diǎn),我們?cè)賮砜纯达w翼車的缺點(diǎn)。
首先,更直觀的缺點(diǎn)是成本更貴。以一輛9.6米集裝箱的貨車為例,飛翼箱的價(jià)格在4萬元左右,比一般的箱子貴1.2萬元。貴的部分主要在于液壓升降系統(tǒng)和加固組件。
其次,飛翼盒會(huì)比普通的盒子重,主要是因?yàn)轱w翼盒需要吊裝,為了不讓盒子變形,需要用更多的材料來加固盒子。
最后,飛翼車對(duì)裝卸貨場(chǎng)也有一定的要求,貨場(chǎng)需要足夠高足夠?qū)?,飛翼箱才能正常打開。飛翼車是由普通廂式車改進(jìn)而來,可以在側(cè)面裝卸。
最近發(fā)現(xiàn)飛翼車是由普通廂式車改進(jìn)而來,可以側(cè)面裝卸。這個(gè)話題成為網(wǎng)友關(guān)注的焦點(diǎn)。小明對(duì)飛翼車的優(yōu)點(diǎn)很感興趣,所以收集了一份相關(guān)資料給大家分享。
早期的飛翼車大多是后來改裝的產(chǎn)品。到現(xiàn)在,有合規(guī)公告的車輛越來越多。除了卡車,拖拉機(jī)、中軸、輕卡、微卡都有飛翼公告可供選擇。
一般來說,中重型卡車的飛翼車采用液壓舉升結(jié)構(gòu),輕型卡車和微型卡車采用手動(dòng)舉升。
飛翼貨艙的優(yōu)缺點(diǎn)分析:裝卸效率高,但成本貴。
飛翼車能受到一些行業(yè)的歡迎,主要是因?yàn)樗b卸速度快的優(yōu)勢(shì)。與普通廂式車相比,飛翼車可以在側(cè)面完全打開,使用叉車裝卸貨物更加方便,避免了人工搬運(yùn)的時(shí)間和成本,減少了貨物搬運(yùn)和固定造成的損壞。
此外,對(duì)于一些體積較大的貨物,飛翼車在裝卸方面也有很大優(yōu)勢(shì)。飛翼車相對(duì)于倉房和圍欄車,具有防雨、防塵、防曬、防盜等優(yōu)點(diǎn)。
說完優(yōu)點(diǎn),我們?cè)賮砜纯达w翼車的缺點(diǎn)。
首先,更直觀的缺點(diǎn)是成本更貴。以一輛9.6米集裝箱的貨車為例,飛翼箱的價(jià)格在4萬左右,會(huì)比一般的箱子貴1.2萬。貴的部分主要在于液壓升降系統(tǒng)和加固組件。
其次,飛翼盒會(huì)比普通的盒子重,主要是因?yàn)轱w翼盒需要吊裝,為了不讓盒子變形,需要用更多的材料來加固盒子。
最后,飛翼車對(duì)裝卸貨場(chǎng)也有一定的要求,貨場(chǎng)需要足夠高足夠?qū)挘w翼箱才能正常打開。
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